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面的清潔，如果上面有積水或贓物應(yīng)用濕抹布抹凈，盡量要用干的。 8、經(jīng)常檢查電池極樁，（軟連接電池）螺絲不要有松動(dòng)，每個(gè)極樁上應(yīng)該有保護(hù)套。 9、每天要檢查電解液的液面高度，液面應(yīng)高于電池極板3厘米左右。 10、充電時(shí) 采用自動(dòng)充電機(jī)，對(duì)電池很有好處，充電時(shí)，應(yīng)注意電池的溫度，當(dāng)溫度超過(guò)55攝氏度時(shí)應(yīng)停止充電，等溫度降下后再?zèng)_，或用風(fēng)扇降溫。 11、平時(shí)也不要有任何的金屬物質(zhì)掉落到電池內(nèi)，會(huì)在電池內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)對(duì)電池是致命的。 12、車輛停用超過(guò)30天時(shí)應(yīng)每月補(bǔ)充一次電，每月應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行一次均衡充電，就是過(guò)充電，現(xiàn)在的充電機(jī)上一般都有這個(gè)按鈕的，平時(shí)用柳工叉車時(shí)不要將電池的電全部用完才充電，應(yīng)盡量保留電
異常情況時(shí)所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬具的保壓裝置 ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。 3.貨物損耗小。 借助于屬具特有的夾持 、側(cè)移 、 旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更地被運(yùn)送或堆高或裝卸，進(jìn)而將貨物損耗程度降到 。屬具的使用也同時(shí)降低了托盤的使用頻率 ，其相應(yīng)的采購(gòu)和維修成本也得到減小。 隨著柳工叉車的廣泛應(yīng)用，適用于各種環(huán)境，各種條件下的柳工叉車都相繼被研發(fā)出來(lái)。從而對(duì)各個(gè)不同的用戶來(lái)說(shuō)都可以根據(jù)自己的實(shí)際需要，考慮不同種類的柳工叉車。 1.1 駕駛?cè)藛T要求：堆高車必須由已經(jīng)過(guò)堆高車操作培訓(xùn)的人員來(lái)操作，他能對(duì)使用者進(jìn)行有關(guān)移動(dòng)和操縱貨物的操作演示，同時(shí)能明
詠鑫叉車(西藏分公司)坐落于我省經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展活力的腹地—西藏，得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的地位，促使西藏工業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展；應(yīng) 柳工叉車價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)，我公司本著“用戶至上，勇于創(chuàng)新”的企業(yè)方針，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的開(kāi)拓精神，不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的 柳工叉車價(jià)格技術(shù)， 柳工叉車價(jià)格產(chǎn)品性能已逐步同國(guó)際市場(chǎng)接軌，成功案例遍布全國(guó)20個(gè)省份。
，單格電池內(nèi)的電解液消減得非常快，應(yīng)每天補(bǔ)充蒸餾水。 1、柳工柳工叉車各緊固件螺絲松動(dòng)，車體導(dǎo)輪和滾輪磨損嚴(yán)重，空隙過(guò)大; 2、鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過(guò)大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過(guò)大; 3、查看導(dǎo)輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過(guò)大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過(guò)大，這些因素都會(huì)致使柳工柳工叉車在使用時(shí)發(fā)生聲響異常; 4、查看柳工柳工叉車輪胎螺絲是否有松動(dòng)，軸承是否有損壞等等; 5、柳工柳工叉車齒輪泵出現(xiàn)故障，如空氣由吸油管或密封處進(jìn)入泵內(nèi)，吸油管阻力過(guò)大，甚至部分已堵塞。齒輪泵精度不高。泵與聯(lián)軸器不同軸。 維修方法：加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油于連接處，若異響有所減少說(shuō)明是泄露
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