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坤曜金屬材料(西藏分公司)創(chuàng)立于2012年,以生產(chǎn) 橋架聞名于行業(yè)。其 橋架產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬、性價(jià)比高,尤其在 橋架產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方面,聘請(qǐng)頂尖設(shè)計(jì)師,堅(jiān)持品牌個(gè)性化路線,結(jié)合現(xiàn)代潮流。在營(yíng)銷方面,企業(yè)充分發(fā)揮自己的人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),建立起完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。目前,出品的 橋架產(chǎn)品,不僅暢銷國(guó)內(nèi),更遠(yuǎn)銷國(guó)外,在消費(fèi)者當(dāng)中享有j i高的認(rèn)可度和美譽(yù)度。

橋架型號(hào)齊全坤曜橋架廠



西藏電纜橋架防火橋架,表面有磨砂感,一般運(yùn)用在消防設(shè)備配電線路中,包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機(jī)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),除火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜,而無(wú)需采用防火橋架。 西藏防火橋架在地下車庫(kù)中要求耐火時(shí)間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段,可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并在橋架表面涂刷符合CECS 24; 90《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的防火涂層,其整體耐火性應(yīng)符合 有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 折疊編輯本段防火性能 鋼質(zhì)骨架主要采用優(yōu)質(zhì)冷軋板經(jīng)機(jī)械加工制造而成,具有承載能力高,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。鋼質(zhì)骨架的斷面整齊無(wú)毛刺尖角,槽內(nèi)光滑平整無(wú)尖銳凸起。 加工成型后斷面形狀均勻、無(wú)彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 防火板采用硅質(zhì)材料和鈣質(zhì)材料為主要原料,與一定比例的纖維材料、輕質(zhì)骨料、黏合劑和化學(xué)添加劑混合,經(jīng)先進(jìn)的蒸壓技術(shù)制成。 防火涂料是一種鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)產(chǎn)品。它精選高分子合成樹(shù)脂為成膜物質(zhì),加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下,涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應(yīng),形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層,使承載的鋼結(jié)構(gòu)不會(huì)因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形,強(qiáng)度不會(huì)急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無(wú)明顯色差。 內(nèi)層加防火板或噴防火涂料,且保證防火板與橋架固定可靠。




西藏鍍鋅電纜橋架防火電纜橋架的材質(zhì)是鋼質(zhì)骨架采用冷軋板經(jīng)機(jī)械加工制造而成,具有承載能力高,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。鋼質(zhì)骨架的斷面整齊無(wú)毛刺尖角,槽內(nèi)光滑平整無(wú)尖銳凸起。加工成型后斷面形狀均勻、無(wú)彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 鋼制骨架外噴涂防火涂料,是一種鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)產(chǎn)品,它精選高分子合成樹(shù)脂為成膜物質(zhì),加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下,涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應(yīng),形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層,使承載的鋼結(jié)構(gòu)不會(huì)因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形,強(qiáng)度不會(huì)急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無(wú)明顯色差,且保證防火板與橋架固定可靠。 西藏防火電纜橋架顏色多種,可根據(jù)裝修風(fēng)格,選擇配套的防火橋架顏色,防火橋架是目前橋架行業(yè)的寵兒。



西藏電纜橋架的荷載分為靜荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。 ? 靜荷載是指敷設(shè)在西藏電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。 ? 動(dòng)荷載是指西藏電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型西藏電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。 ? 附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。 脹縮問(wèn)題 ? 由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)西藏電纜橋架會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境 溫度為40℃, 溫度為-20℃,則西藏電纜橋架的 收縮量按下式求得: Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm 由此得出結(jié)論: 溫差為60℃時(shí) ,Δι =0.672mm/m 溫差為50℃時(shí), Δι =0.560mm/m 溫差為40℃時(shí), Δι =0.448mm/m 工程設(shè)計(jì)中直線段西藏電纜橋架應(yīng)考慮伸縮接頭,伸縮接頭的間距建議按以下取定: 當(dāng)溫差為40℃時(shí)為50m; 當(dāng)溫差為50℃時(shí)為40m; 當(dāng)溫差為60℃時(shí)為40m; 接地 根據(jù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,鍍鋅西藏電纜橋架進(jìn)行良好的接地。 (1)鍍鋅西藏電纜橋架直接板每個(gè)固定螺栓接觸電阻 應(yīng)小于0.005Ω,此時(shí)西藏電纜橋架可作為接地干線(噴粉西藏電纜橋架不宜作接地干線),每個(gè)西藏電纜橋架的電阻值可按下式計(jì)算: r=ρ·L/S 式中:ρ =15×10Ω-6/cm(20℃); L=長(zhǎng)度按100mm計(jì)算; S=截面積cm2。 (2)當(dāng)西藏電纜橋架安裝連接程整體后,每根梯邊(或每個(gè)電纜槽)的電阻為: R=L(r+1/3r’) 式中: R--梯邊,即(電纜槽)全長(zhǎng)總電阻(mΩ); r--梯邊單位長(zhǎng)度電阻(mΩ/m) r’--直接板固定螺栓接觸電阻。




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