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西藏自行車停車棚由鋼架和膜結構組成。該理論上膜結構停車棚的使用壽命可達15 - 20年，但仍需要仔細維護才能增加真正的使用壽命。 1、薄膜結構天花板禁止堆積碎片，許多公司喜歡空間使用膜結構堆積一些碎片，但這是錯誤的，實際上在雨季下雨時，雨水的pH通常是酸性的，腐蝕堆積的碎屑，然后粘性物質附著在屋頂表面，這很容易導致屋頂被附件覆蓋，覆蓋的東西具有很強的伸縮性，在太陽出來暴曬后，終導致覆蓋的物質收縮并損壞屋頂。 2、膜結構停車棚的屋頂結構，如果是膜結構和鋼化玻璃，不應放在它上面或拋出一個尖銳的物體，膜結構和鋼化玻璃本身非常害怕這些物體。西藏自行車停車棚 3、由于雨季多為陰雨天氣，金屬支架的腐蝕性很強。內部的鋼結構長時間會生銹和易碎，因此金屬的坍塌很容易長時間，所以我們必須定期檢查鋼結構，發(fā)現(xiàn)應該補充保護涂料外部防護漆脫落的時間。 4、需要定期清潔停車棚，表面上的灰塵，防止灰塵積聚。
西藏自行車停車棚中,膜材預張力是確保結構穩(wěn)定與的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設計的平衡狀態(tài)和形狀,在張拉膜片的過程中,必須把設計預定的膜張力地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調整膜張力,避免出現(xiàn)應力松弛區(qū)域和應力集中區(qū)域,避免張力過大引起膜材撕裂。另外,西藏自行車停車棚中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛,就會導致膜面,在風荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時,需要測量膜材中的實際應力,以確定松弛造成的膜張力減退,再根據(jù)測量結果施加、調整膜張力。 個現(xiàn)代西藏自行車停車棚建成至今已有好幾十年了,因此大量已建成的西藏自行車停車棚需要定期進行膜張力松弛檢測。早依靠有經驗的工人或工程師憑感覺來測量薄膜預張力,國內有一些西藏自行車停車棚公司可能還在采用這一方法。為了使西藏自行車停車棚成為一種現(xiàn)代技術,有必要定量地評測薄膜預張力。為此,日本、美國等 的一些西藏自行車停車棚公司,相繼提出了各種膜張力測量方法,研制了一些膜張力測量裝置。
膜結構西藏自行車停車棚優(yōu)點多多1.膜結構車棚透光性:透光性好，透光率20%。在陽光下暴曬不會產生黃邊、霧化、透光不佳。2.阻燃性：據(jù)GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴、氣。3.輕便性：重量輕，保證棚下人和物的。4.耐候性：表面有防紫外線共擠層，可防止太陽紫外線引起的材料變黃，表面共擠層具有化學縐吸收紫外線并轉化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果，及適合保護各類車，貴重物品等，使其不受紫外線破壞。5.經濟實用，節(jié)省空間。6.耐溫性：在攝氏-40到+100溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。7.抗沖擊性：建筑膜材的沖擊強度是普通玻璃的250~300倍，是亞克力板材額20~30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。8.自潔性：自潔效果極強。9.環(huán)保時尚，引導潮流。
