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球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。 　　球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。 　　球墨鑄鐵型材以其優(yōu)良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。




球墨鑄鐵型材灰鑄鐵棒的應(yīng)用 成本低，價格低廉，應(yīng)用廣泛。主要應(yīng)用機(jī)床床身、齒輪箱、皮帶輪、底座、缸體、蓋、手輪等受力不大、耐磨、減震零件。 灰鑄鐵棒的性能 灰鑄鐵有一定的強(qiáng)度，但塑性和韌性很低，這種性能特點(diǎn)與石墨本身的性能及其在鑄鐵組織中的存在形態(tài)有關(guān)。有良好的減震性，用灰鑄鐵制作機(jī)器設(shè)備上的底座或機(jī)架等零件時，能有效地吸收機(jī)器震動的能量；有良好的潤滑性能；還有良好的導(dǎo)熱性能，這是因石墨是熱的良好導(dǎo)體；此外其熔煉也比較方便，并且還有良好的鑄造性能。 灰鑄鐵棒的流動性能良好，線收縮率和體收縮率較小，鑄件不易產(chǎn)生開裂，因此適宜于鑄造結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件和薄壁鑄件，如汽車的汽缸體、汽缸蓋等。




球墨鑄鐵管廠家(西藏分公司)專業(yè)從事 排污球墨鑄鐵管產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)銷售。公司產(chǎn)品規(guī)格齊全、品種多，產(chǎn)品以自產(chǎn)自銷、品質(zhì)高、價格低、服務(wù)等優(yōu)點(diǎn)建立了良好的信譽(yù)，立足西藏，面向全國各地。讓客戶得到實(shí)惠的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以回報廣大客戶的厚愛。公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量di yi，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以質(zhì)量為保證、產(chǎn)品暢銷全國。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作！我們用激情與毅力打造品牌，用良心與責(zé)任堅(jiān)守質(zhì)量，用勤奮與智慧開拓創(chuàng)新，用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌………誠為業(yè)之基，信為商之魂！



在時代的進(jìn)程中，會不斷的有新的材料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的材料，比如我們現(xiàn)在使用的鑄鐵型材，也是因?yàn)檫@個產(chǎn)品的性能比普通的型材好，才被我們廣泛的使用。那么這種材料之后也會被替代嗎？ 就目前而言，球墨鑄鐵型材是多種合金的總稱，并且這個材料在使用的時候有著良好的鑄造性能，所以在一些車床上廣泛的使用。 我們不能說鑄鐵型材一定不被取代，但是在現(xiàn)在機(jī)械零件制造行業(yè)中，這種型材還是很有優(yōu)勢的，比如隨著我們技術(shù)的提高，我們在進(jìn)行生產(chǎn)的時候，也在不斷更改著制造的工藝，使得鑄鐵型材的質(zhì)量越來越好。 就像是我們要將這個材料作為軸承使用的時候，我們會對材料進(jìn)行淬火處理，這樣得到的產(chǎn)品韌性上會有相應(yīng)的提高。 在科技不斷發(fā)展的現(xiàn)在，我們的材料會不斷的更新，而鑄鐵型材為了不被取代也在不斷努力著。




知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎？很簡單，先是將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀；對球墨進(jìn)行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強(qiáng)度，硬度。 緊接著對這種球鐵進(jìn)行正火處理，目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。 球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理，以正火時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。


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