西藏候車(chē)亭或候車(chē)緩沖區(qū)域應(yīng)設(shè)置街區(qū)導(dǎo)向圖，導(dǎo)向圖類(lèi)似地鐵出口的周邊圖，主圖應(yīng)標(biāo)注車(chē)站位置和車(chē)站周邊500米半徑范圍內(nèi)與交通出行相干的緊張信息，包括水系、綠地、骨干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車(chē)站、城市軌道交通車(chē)站、出租車(chē)揚(yáng)招站、衛(wèi)生間等。標(biāo)準(zhǔn)明確，西藏候車(chē)亭為乘客候車(chē)提供遮陽(yáng)、避雨、乘車(chē)信息等服務(wù)設(shè)施。重要包括頂篷、立柱、擋板、當(dāng)前站站名標(biāo)志、線路索引標(biāo)志、電子站牌、排隊(duì)指導(dǎo)牌、公交線路圖(含時(shí)刻表)、座椅等設(shè)施。然而西藏候車(chē)亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車(chē)更好的了解線路分布，同時(shí)在綠化帶內(nèi)建起了港灣式公交停靠站。既保護(hù)了乘客的，同時(shí)緩解了道路擁堵情況。結(jié)構(gòu)上，一般西藏候車(chē)亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。 此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的西藏候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。一臺(tái)嶄新的西藏候車(chē)亭通過(guò)復(fù)雜的工序就展現(xiàn)在您面前。應(yīng)在西藏候車(chē)亭頂部靠車(chē)輛?？课灰粋?cè)、垂直于車(chē)輛行駛方向的兩側(cè)設(shè)置當(dāng)前站站名標(biāo)志和線路索引標(biāo)志。多條線路的站牌應(yīng)按照隸屬運(yùn)營(yíng)公司、線路類(lèi)型歸類(lèi)后，按路號(hào)從小到大排列，且 站牌的頂邊距地面的高度不宜大于2.2米， 站牌的底邊距地面的高度不宜小于1米。導(dǎo)向標(biāo)志附著式安裝時(shí)，標(biāo)志的上邊緣與地面之間的垂直距離應(yīng)不小于2米，以保證標(biāo)志上的信息不被遮擋。懸掛式設(shè)置的無(wú)停滯標(biāo)志高度應(yīng)便于老年人和其他舉措未便患者的閱讀。

西藏候車(chē)亭的主要功能主要是為乘客搭車(chē)的時(shí)候締造舒適便當(dāng)?shù)沫h(huán)境，在保證人們上下班候車(chē)的性和便當(dāng)性，西藏候車(chē)亭設(shè)計(jì)不僅防止雨雪，還可以防風(fēng)、放曬等功能，材料上主要考慮能夠利用戶(hù)外環(huán)境的材料，盡量采用不銹鋼、鋁材或者玻璃等容易潔凈的材料為主。按期檢查線路及電源器配件有沒(méi)有損壞等等。西藏候車(chē)亭如何做調(diào)養(yǎng)，西藏候車(chē)亭是糊口中不成缺少的一部門(mén)，可是良多人會(huì)忽略西藏候車(chē)亭的調(diào)養(yǎng)工作，為什么西藏候車(chē)亭需要調(diào)養(yǎng)呢？這樣子調(diào)養(yǎng)對(duì)于新建的公交西藏候車(chē)亭有什么好處？西藏候車(chē)亭廠家為您解答如下：智能西藏候車(chē)亭西藏候車(chē)亭日常做維護(hù)的時(shí)候，需要及時(shí)清理衛(wèi)生，好比遇到下雪天，雪后必然要及時(shí)擦拭，擦拭的時(shí)候必然要利用純棉布擦拭，這樣子不僅可以使得西藏候車(chē)亭的外框斗勁干凈，還可以增加西藏候車(chē)亭的利用壽命，如果有西藏候車(chē)亭損壞了，需要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)綴，這樣子西藏候車(chē)亭才能持續(xù)不竭的正常利用。在西藏候車(chē)亭設(shè)計(jì)的時(shí)候要連結(jié)較為開(kāi)放的空間構(gòu)成，在西藏候車(chē)亭設(shè)計(jì)的時(shí)候要浮現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的特點(diǎn)，利用太陽(yáng)能存儲(chǔ)設(shè)備撐持智能西藏候車(chē)亭，人們可以經(jīng)由過(guò)程電子屏幕查詢(xún)到具體車(chē)子、等待時(shí)間，還可覺(jué)得外地人供給電子地圖，便利查詢(xún)所要去的目的地以及搭車(chē)路線。