冷拔異型管方矩管廠家批發(fā)價
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 443 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 鑫中冶 |
產(chǎn)地 | 山東 |
用途 | 機械加工,配套機件 |
聯(lián)系方式 | 電話咨詢 |
產(chǎn)品特色 | 精密,標準 |
范圍 | 冷拔異型管方矩管批發(fā)價供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市等區(qū)域。 |
金海金屬材料(貴州省分公司)優(yōu)勢:
1、專業(yè)于 合金鋼管供應(yīng) 公司專業(yè)經(jīng)營 合金鋼管種類齊全,已經(jīng)系列化。
2、高素質(zhì)的銷售員工 公司銷售員工具有良好的銷售經(jīng)驗,并經(jīng)過專業(yè)的 合金鋼管產(chǎn)品學(xué)習(xí)與先進服務(wù)理念培訓(xùn),具有較強的溝通能力,辦事效率高,服務(wù)態(tài)度好,處處為客戶著想的服務(wù)理念。
3、可靠的國際性進口網(wǎng)絡(luò) 公司貿(mào)易渠道廣,國內(nèi)外有專門對接的供貨商。
4、產(chǎn)品品質(zhì)保障和快捷的交貨期 公司經(jīng)營的 合金鋼管產(chǎn)品,確保品牌和品質(zhì)。貨期短,交貨快。
冷拔異型管廠家在制造鋼管時允許偏差是多少
鋼的牌號和化學(xué)成分 6.1.1 鋼的牌號采用10、20、35、45鋼;Q195、Q215、Q235鋼;Q345和Q390鋼,其化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)分別符合GB/T 699、GB/T 700、GB/T 1591的規(guī)定。 6.1.2當需方要求進行成品化學(xué)分析時,應(yīng)在合同中注明。成品鋼管的化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222 的規(guī)定。 6.1.3根據(jù)需方要求,經(jīng)供需雙方協(xié)商,可生產(chǎn)其他牌號的鋼管。 6.2下屈服強度ReL/MPa 斷后伸長率A/% 吸收能量 KV2/J序號 牌 號 質(zhì)量等級 不小于 溫度/℃ 不小于 1 10 - 335 205 24 - - 2 20 - 410 245 20 - - 3 35 - 510 305 17 - - 4 45 - 590 335 14 - - 5 Q195 - 315~430 195 33 - - A - - 6 Q215 B 335~450 215 30 +20 27 A - - B +20 C 0 7 Q235 D 370~500 235 25 -20 27 A - - B 20 +20 C 0 D -20 34 8 Q345 E 470~630 345 21 -40 27
冷拔異型管是具有相同壁厚和不同橫斷面形狀的異型管。它根據(jù)斷面形狀的不同又可分為一般等壁異型管(圖3-14)和帶折筋等壁異型管(圖3-15)兩類。這類異型管大多數(shù)用冷拔法或焊接管連軋成形法制成。
異壁冷拔異型管是具有不同壁厚的異型管。這類異型管可以根據(jù)斷面形狀進一步分為具有兩根以上對稱軸的異型管、偏心管及異壁折筋管三類。具有兩根以上對稱軸的異型管
前兩類變形過程復(fù)雜,必須根據(jù)斷面特征選擇合理的成形方法(如擠壓法),或采用異型管坯拉拔或冷軋而得。至于折管,由于其壁厚差別不大,實際上與等壁折筋管的生產(chǎn)方法基本相同。
縱向變截面冷拔異型管
凡縱向斷面形狀作周期變化或連續(xù)變化的異型管都稱縱向變截面冷拔異型管,包括螺旋圓翼管、齒形管、斜筋管、等壁異型扭轉(zhuǎn)管、波紋管、螺旋波紋(凸筋)管、標槍管和壘球棒等。這類管的生產(chǎn)方法有液壓、旋軋、冷拔、冷軋法等。
冷拔異型管用途及發(fā)展
摘要:冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)等,具有斷面形狀合理、重量輕、強度高等優(yōu)點,且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。冷彎異型鋼
大家經(jīng)常說的冷彎異型鋼是一種經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材,也稱為冷彎型材。冷彎異型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。
冷彎異型鋼主要有冷彎薄壁C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼(支架常用)、冷彎Z型鋼、冷彎U型鋼(區(qū)別于熱軋的槽鋼)、圓管、矩形管以及異型鋼管等,具有斷面形狀合理、重量輕、強度高等優(yōu)點,且生產(chǎn)中能源消耗少、成材率高。所以說在建筑工程中,采用冷彎異型鋼有利于提高綜合經(jīng)濟效益,減輕建筑物重量,縮短施工周期。另外,冷彎異型鋼在汽車制造中的應(yīng)用也越來越多。小型客車,多數(shù)用異形開口型鋼,如車窗、雨水槽以及座椅機滑輪;大客車多數(shù)用閉口的方矩形鋼;貨運汽車多數(shù)用開口冷彎異型鋼;專用車輛如消防車多數(shù)用方矩形和異形冷彎異型鋼等。所以,它的發(fā)展趨勢也就顯而易見了
很多大型建筑工程每年都在擴建,交通工程、市政建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)住宅等等的待建數(shù)量也逐年增加。 發(fā)改委就城鎮(zhèn)化建設(shè)召開專題會議稱:“如果我國每年6億平方米的城鎮(zhèn)住宅建設(shè)有10%采用鋼結(jié)構(gòu)的話,按高層建筑平均每平方米使用60千克鋼材計,用鋼量將達到每年360萬噸,預(yù)計2020年將達到2700萬噸左右?!?
隨著近年來我國鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展,板帶產(chǎn)量也大幅度提高,這對深加工,特別對冷彎薄壁C型鋼將是一次極好的機遇。隨著我國鋼鐵業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)等相關(guān)行業(yè)的加速發(fā)展,對冷彎異型鋼的需求也越來越大,我國冷彎異型鋼正面臨著一場新的發(fā)展高潮。冷彎異型鋼生產(chǎn)廠家如何抓住這次機遇?這是一個值得深思的問題。
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