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柳工柳工叉車在工作時需要做相應的檢查，這樣在實際工作中柳工柳工叉車工作的才更加的穩(wěn)定，也可以有效避免機械的各種故障。 　　柳工柳工叉車啟動前準備工作： 　　1、檢查發(fā)動機、底盤、工作裝置、液壓系統(tǒng)、儀表及信號裝置的工作情況。 　　2、檢查輪轂、制動鼓、變速器、變矩器、齒輪泵和驅動橋溫度是否正常。 　　3、檢查輪胎、轉向和制動裝置的狀態(tài)及緊定情況。 　　4、檢查機油、冷卻液、液壓油的液面高度和溫度，檢查全車油、水有無滲漏現(xiàn)象。 　　做好以上方面的檢查，就能及時的排除機械的故障，對于機械的保養(yǎng)和維護有著積極的現(xiàn)實意義。 　　柳工柳工叉車比之燒油的柳工叉車有著更多的有點。首先，燒油的柳工叉車，消耗非常大，柳工叉車



柳工叉車解析叉車外門架的結構改進,深圳倍力德叉車授權成為柳工在東莞、深圳、惠州地區(qū)叉車總代理。東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租、叉車代理、叉車價格、叉車品牌、叉車銷售、叉車廠家就選倍力德柳工叉車！叉車作業(yè)過程中，總是長時間和高頻次承受大負荷，所以對門架總成尤其是起關鍵作用的 的強度要求很高。
普通外門架總成結構普通外門架總成結構如圖1所示。四方框中結構較復雜，總成焊接后門架變形量較大，需要焊接應力并進行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復雜，生產流程較長，同時需要模具制造，生產成本較高，尤其是中橫梁開襠尺寸a在實際生產中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對原普通外門架進行改進。
新型外門架總成結構新型外門架總成結構如圖2所示。四方框中結構較簡單，門架總成焊接后變形量小，適當控制即可達到要求，不需要校正，同時中橫梁開襠尺寸b實際生產時容易控制。  普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。




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柳工叉車型號齊全


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