15MnVB冷拉圓鋼、鍛件、板材制造工藝
更新時間：2025-09-02 20:01:23 ip歸屬地：溫州，天氣：陰轉(zhuǎn)小雨，溫度：26-35 瀏覽：1次
- 發(fā)布企業(yè)
- 聊城 聚賢豐匯金屬材料(溫州市分公司)
- 報價
- 電議
- 品牌
- 電議
- 供貨總量
- 1000
- 運費
- 當天
- 關(guān)鍵詞
- 不銹鋼管
- 所在地
- 開發(fā)區(qū)黑龍江路國際金屬物流園
- 聯(lián)系電話
- 0635-8880282
- 手機
- 13562032986
- 聯(lián)系人
- 王經(jīng)理 請說明來自誠信商務(wù)網(wǎng)，優(yōu)惠更多
詳細介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | 15MnVB冷拉圓鋼、鍛件、板材制造工藝供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂清市等區(qū)域。 |
15MnVB冷拉圓鋼、鍛件、板材制造工藝
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
山東市場以魯麗45#價格為例45#5100元/噸已經(jīng)跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價位，鋼材價格已經(jīng)回到4月初的水平。但縱觀歷史價格來看，目前價位仍然處于2008年的高位，2011年的 位水平。區(qū)域價差來看，目前山東與杭州市場價差200元/噸，目前區(qū)域之間的價差屬于合理的運費區(qū)間，山東市場資源現(xiàn)階段南下難度較大，后續(xù)市場需求主要靠省內(nèi)支撐。
2021年上半年山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)量合計586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸，較2019年減少39萬噸，減少幅度6.3%。2021年山東省內(nèi)鋼廠優(yōu)特鋼棒材供應(yīng)增加不明顯，甚至較2019年有所減少，整體省內(nèi)供應(yīng)壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產(chǎn)線投放，月產(chǎn)量在9萬噸左右，大部分資源投放山東市場為主，算上這部分增量，實際山東省內(nèi)優(yōu)特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當。從各鋼廠下半年生產(chǎn)情況預(yù)計，下半年省內(nèi)鋼廠大幅增產(chǎn)的可能性不大，維持目前產(chǎn)量水平或由于檢修等原因還會有所下降。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
以當期原料價格計算得出即期45#成本和利潤模型?？梢钥闯鲋翉?016年實施供給側(cè)改革以來，鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價沖頂回落之后，山東45#跌幅達1250元/噸，而成本只下降了251元/噸，此輪跌價鋼廠利潤全部損失殆盡?？焖俚睦麧櫴湛s，鋼廠成本的高企對鋼價有一定支撐作用，短期將減緩鋼價的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預(yù)期走弱
5月制造業(yè)PMI指數(shù)51.0%，較4月下滑0.1個百分點，PMI已經(jīng)連續(xù)兩個月回落，反映經(jīng)濟出現(xiàn)邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數(shù)51.3%，較上月下滑0.7個百分點，連續(xù)2個月出現(xiàn)回落；新出口訂單指數(shù)48.3%，較上月下滑2.1個百分點，落入臨界值以下。5月新出口訂單環(huán)比回落較大，主因美歐經(jīng)濟活動恢復(fù)、疊加擾動，出口供需缺口有所收斂。
魯麗圓鋼直銷35#圓鋼、45#圓鋼近期什么價格
接下來，我們來看下優(yōu)特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據(jù)中汽協(xié)對汽車行業(yè)2021年整個銷售情況的預(yù)測計算得出6-12月汽車銷售情況的預(yù)測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛，取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預(yù)測來計算，6-12月汽車銷量預(yù)計1542.5萬輛，同比降下降11.1%。分車型來看，6-12月乘用車將同比下降5.74%，商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標準的執(zhí)行，造成今年上半年嚴重透支下半年的需求，預(yù)計下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節(jié)性情況可以看出，汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年，這與優(yōu)特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優(yōu)特鋼市場面臨1、鋼價偏高的風險；2、鋼廠產(chǎn)量平穩(wěn)或微幅下降但鋼廠庫存較高的風險；3、鋼廠成本強有力的支撐；4、需求下降的預(yù)期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價持續(xù)上行的基本面已經(jīng)發(fā)生變化，下半年優(yōu)特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運行，成本支撐主要是鐵礦石價格高企，在減產(chǎn)的預(yù)期下，鐵礦石有下行可能。筆者預(yù)計下半年優(yōu)特鋼市場將震蕩偏弱，鋼價重心下移的走勢。
資源豐富13CrMo44圓鋼、13CrMo44鋼板聚賢庫
前四天熱卷期貨呈現(xiàn)穩(wěn)步拉漲、節(jié)節(jié)走高態(tài)勢，但是周五沖高回落。從技術(shù)指標來看，周線圖KD有金叉趨向；日線圖MACD紅柱整體放大，但先行指標及KD有死叉趨向，BOLL上軌道壓力在3830附近。從主力持倉來看，前20名主力空頭持倉力度偏強，截至本周五永安持有凈多單2.6萬手。綜合來看，熱卷期貨主力短期震蕩運行，留意支撐3750-3770，壓力3830-3840
資源豐富13CrMo44圓鋼、13CrMo44鋼板聚賢庫
全國中板窄幅偏強震蕩，調(diào)整幅度有限周內(nèi)10-30元/噸左右波動，實際需求跟進有限，商家心態(tài)趨緩，多數(shù)商家均不看好后期市場，因此趁期鋼多數(shù)持紅以及鋼坯偏強帶動中，積極出貨為主，市場高位接受度極其不足，低位資源流通較多，部分商家為促成交存暗降行情，從本周庫較數(shù)據(jù)來看：抽樣調(diào)查社庫115.52萬噸，較上期降庫2.5萬噸，降幅逐漸收窄，本周實際需求量140.05萬噸，較上周收窄5.89萬噸，可以看出需求逐漸減少，庫存窄幅累積，庫存壓力窄幅增加，疊加月底部分鋼廠結(jié)算政策出臺，商家資金壓力面不可忽視，就中板自身產(chǎn)品而言，后期難言樂觀，但是華北地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)因素出現(xiàn)頻率增多，原料端鋼坯仍存上升空間，受原料端支撐下，中板不易過快進入下行通道，因此料短期價格或延續(xù)窄幅震蕩行情，調(diào)整幅度10-50元/噸。
資源豐富13CrMo44圓鋼、13CrMo44鋼板聚賢庫
全國熱軋市場穩(wěn)中震蕩，幅度在10-40元/噸，其中華東華中漲幅 ，東北西北橫盤調(diào)整。本周開市，三季度GDP增長4.9%經(jīng)濟恢復(fù)程度不及預(yù)期，宏觀經(jīng)濟利好有限加上9月粗鋼產(chǎn)量增幅巨大，期貨高位震蕩，下游用戶采買力度減弱，市場情緒轉(zhuǎn)觀望，個別商家暗降出貨。進入周中，鋼材社會庫存大降，鋼坯累漲30提振市場，期卷高開高走，商家堅挺出貨為主，但終端對高位資源認可有限，低位資源成交尚可。截止今日較上周天津漲10報3840元/噸；上海漲40報3930元/噸；樂從漲30報3910元/噸。
本周冷軋市場先弱后強，幅度10-100元，表現(xiàn)較好的華東、安陽、山東地區(qū)。具體來看，華東市場主流上揚，特別是上海地區(qū)鞍鋼產(chǎn)品相對緊缺高位已經(jīng)探漲至5000元左右，比周邊無錫、寧波還要高，后續(xù)的補充量也一般，本鋼、武鋼冷卷產(chǎn)品陸續(xù)抵達，無錫、常州、寧波價格在4770-4850元之間，各地區(qū)價差在20-30元。此外上海地區(qū)的冷熱軋價差高達900元，但由于庫存壓力不大，且缺規(guī)格，因此當?shù)囟唐趦r差很難收窄；華中地區(qū)主流探漲，20-40元。據(jù)悉，11日漣鋼出臺本月下旬板材調(diào)價政策：冷軋基價上調(diào)20元/噸。調(diào)價之后貿(mào)易商訂貨成本在4730元/噸左右。資源抵市方面，漣鋼少量到貨，其貿(mào)易商到貨不過百噸；柳鋼到貨與節(jié)前預(yù)計基本一致，大戶在國慶期間到貨近4500噸，超出正常庫存50%。據(jù)漣鋼反饋，由于生產(chǎn)不暢，近幾個月對于長沙區(qū)域供貨異常，預(yù)計11月將恢復(fù)正常供應(yīng)，近期資源短缺使得商家報價高漲；西南地區(qū)前低后高，周初受黑色期貨弱勢承壓影響，市場出貨受阻，成交不佳，多數(shù)商戶日成交在50-200噸之間。資源豐富13CrMo44圓鋼、13CrMo44鋼板聚賢庫多是采取多出降庫銷售模式，但從周三、周四開始原料與期貨雙雙走強，采購買漲不買跌，需求漸起，周三、周四探漲20-40元，西南地區(qū)價差目前均不大，不利于資源分流；華北區(qū)間震蕩，周中期貨價格反彈，下游購買步伐有所加快，成交量明顯增加。天津市場到貨并未明顯好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商庫存保持偏少，對價格形成支撐。此外，唐鋼資源通過鎖價方式向周邊輸送資源，多數(shù)分流到周邊，能入庫到天津倉庫的資源并不多。11月份東海、唐鋼供應(yīng)量或增加，市場貨少的情況將改善，另外，南北價差較好，冷軋廠生產(chǎn)積極性持續(xù)好轉(zhuǎn)；華南地區(qū)樂從市場后半周熱軋有所向上調(diào)整，但冷軋變動不大，除了柳鋼、鞍鋼提價外，1.0柳鋼4750-4790元成交，鞍鋼4800-4830元，而下游需求一般。庫存方面，目前，鞍鋼、包鋼等市場庫存資源不大，商家反映部分規(guī)格出現(xiàn)缺貨。但柳鋼由于庫存壓力相對大，加之市場成交遲遲沒有放量，只能通過降價促進成交的手段來刺激市場。
資源豐富13CrMo44圓鋼、13CrMo44鋼板聚賢庫
聚賢豐匯金屬材料(溫州市分公司)擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)【不銹鋼管】研發(fā)團隊。優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新、誠信合作、互惠互利、共同發(fā)展是聚賢豐匯金屬材料(溫州市分公司)持續(xù)發(fā)展的永恒目標。
