中空注漿螺旋錨桿專利產(chǎn)品質(zhì)量保證可加工定制山東廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 1000000 |
運費說明 | 3天 |
廠家直銷 | 是 |
中空注漿錨桿 | 是 |
自進式中空注漿錨桿 | 是 |
隧道中空注漿錨桿 | 是 |
定制加工 | 是 |
范圍 | 中空注漿螺旋錨桿專利產(chǎn)品質(zhì)量保證可山東供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 欽南區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣、浦北縣等區(qū)域。 |
金海金屬材料(欽州市分公司)主營產(chǎn)品: 合金鋼管。公司擁有雄厚的開發(fā)能力、先進的工藝設(shè)備、嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理、完善的售后服務、戰(zhàn)略化的人力資源、卓越的企業(yè)文化、永爭di yi的價值觀念。堅持走引進,吸收與自主開發(fā)并重的技術(shù)道路, 建立了一支率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊伍。同時,建立了規(guī)模龐大、設(shè)施先進的技術(shù)中心,模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進檢測設(shè)備,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。企業(yè)的服務宗旨:敬業(yè) 務實 創(chuàng)新,公司的質(zhì)量目標:力爭產(chǎn)品的合格率達到 、用戶滿意率達到。我們用“誠信”打造了“啟豪”您的要求是我們的目標,我們向您承諾“啟豪”產(chǎn)品 能給您帶來更多的快樂。我們期待您的光臨,讓我們攜手共進。
中空注漿錨桿是一種非常受歡迎的設(shè)備,中空注漿錨桿用錨桿臺車或風槍鉆孔,并用高壓風清孔。地質(zhì)為黃土地層時采用煤礦螺旋鉆成孔。錨桿孔位置誤差不大于±15cm,梅花形布置。用于工程上的鉆孔。錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。錨桿應垂直于開挖巖面布設(shè)。
中空錨桿
適用范圍中空注漿錨桿適用于地質(zhì)條件中等,其桿體為全長國際標準波形螺紋、配以錨頭、墊片、螺母、止?jié){塞以及專門的快速注漿接頭。適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程。
施工時中空錨桿單根母體抗拉斷力應不小于180KN;錨桿錨固抗拔力:Ⅱ類圍巖不小于80KN;Ⅲ類及以上圍巖不小于100KN。
在施工過程中要留意注漿過程中若出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,則分別對錨桿、注漿管、注漿泵進行檢查。在檢查之前,首先減往注漿壓力,避免噴漿傷人。把組裝好的錨桿插入鉆孔,錨桿要盡量打在鉆孔的中央位置,將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平并與桿體固緊。
管縫式錨桿是一種全長錨固,主動加固圍巖的新型錨桿,它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管,當安裝于比管徑稍小的鉆孔時,可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力,加上錨桿托盤托板的承托力,從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在 振動圍巖錨移等情況下,后期錨固力有明顯增大,當圍巖發(fā)生顯著位移時,錨桿并不失去其支護抗力,它比漲殼式錨桿有更好的特性。
管縫式錨桿主要性能和規(guī)格
1、主要技術(shù)性能
(1)初始錨固力: 3~7噸;
(2)管環(huán)拉脫荷載: 8~10噸;
(3)錨桿管抗拉斷能力:12~13噸;
(4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于長期使用。
2、規(guī)格
(1)外徑(毫米):Φ30、Φ33、Φ40、Φ43(±0.5)
(2)長度(毫米):1200、1500、1800、2000、2500
(還可以根據(jù)客戶的需要規(guī)格生產(chǎn));
(3)材質(zhì):16Mn,20 Mnsi;
管縫式錨桿煤礦使用比較少。
自進式錨桿的整體施工工藝:
1、將合金鉆頭與錨桿一端連接,自進式錨桿另一端連接上釬套、釬尾后再與臺車或手持式鉆機連接好。自進式錨桿按設(shè)計的深度開始鉆進,鉆進時須加注冷卻水。(錨桿如需加長,自進式錨桿可用連接套進行連接,然后鉆進)
2、卸下鉆機,將止?jié){塞套進桿體,并將其塞入孔內(nèi),準備注漿。特殊情況入注漿壓力過大或圍巖太破碎,可用錨固劑封孔。
3、將快速注漿接頭與錨桿尾端連接,注漿接頭另一端與注漿機連接。
4、開動注漿機注漿,待注漿飽滿且壓力達到設(shè)計值時關(guān)機。注漿壓力根據(jù)設(shè)計參數(shù)和注漿機性能確定,灰沙比參考值1:0~1:1,水灰比參考值0.45~0.5:1。
5、安裝墊板和螺母,并旋緊螺母。
自進式錨桿主要技術(shù)性能參數(shù):
型號:ZJS25 ZJS27 ZJS28 ZJS32 ZJS38 ZJS51
外徑(mm):¢25 ¢27 ¢28 ¢32 ¢38 ¢51
抗拉強度(MPa):≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650 ≥650
齒高(mm):1.5±0.1 螺距(mm):12.7±0.1
螺紋方向:左旋
標準長度(m):2.0 3.0 3.5 4.0 4.5 5 6(可根據(jù)需要定制)
長度誤差:±1%
較大鉆進深度:12米以上
自鉆式中空錨桿和連接套筒是需要連接的,但是這個數(shù)據(jù)模型是怎樣制造才能使得尺寸剛剛好呢?下面我們來為大家介紹一下自鉆式中空錨桿和連接套筒之間的數(shù)值模型是怎樣的。
自鉆式中空錨桿
在有限元軟件ANSYS中建立了自鉆式中空錨桿錨桿體與連接套筒之間螺紋連接的數(shù)值模型,基于材料塑料雙線性隨動硬化模型。當自鉆錨固件在承軸向拉伸并研究兩者的變形時,空心錨體和連接套管的應力分布和變化。進一步分析了連接套管和空心錨固體之間螺紋連接失效的原因。zui后,比較了實驗數(shù)值計算的結(jié)果。
結(jié)果表明,連接套管與空心錨體之間的螺紋連接失效主要是螺紋脫模。主要原因是當自鉆錨固件在承承受軸向載荷時,發(fā)生連接套管和空心錨固件主體的徑向變形。連接套管會膨脹,空心錨體會產(chǎn)生“頸縮”現(xiàn)象;另外,當在承承受較大載荷時,空心錨體和連接套筒螺紋螺釘將發(fā)生塑性變形,并發(fā)生螺紋。擠壓并壓平。
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