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Q235--金屬結(jié)構(gòu)件,心部強(qiáng)度要求不高的滲碳或氰化零件,拉桿、連桿、吊鉤、車(chē)鉤、螺栓螺母、套筒、軸及焊接件。 Q345--綜合力學(xué)性能良好,低溫性能亦可,塑性和焊接性良好,用做中低壓容器、油罐、車(chē)輛、起重機(jī)、礦山機(jī)械、電站、橋梁等承受動(dòng)荷的結(jié)構(gòu)、機(jī)械零件、建筑結(jié)構(gòu)、一般金屬結(jié)構(gòu)件,熱軋或正火狀態(tài)使用,可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結(jié)構(gòu)。 如結(jié)構(gòu)是強(qiáng)度控制,可考慮采用Q345,如結(jié)構(gòu)是剛度控制,可考慮采用Q235。價(jià)格Q345稍貴點(diǎn),但因其高強(qiáng)度,可節(jié)省材料。具體選用可從以上幾點(diǎn)綜合比較。 ①.廣泛應(yīng)用于橋梁、車(chē)輛、船舶、建筑、壓力容器等。②.適用于熱軋、控軋、正火、正火加回火及淬火狀態(tài)供應(yīng)的工程用鋼和一般結(jié)構(gòu)用厚度不小于3mm的鋼板、鋼帶及型鋼、鋼棒。 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號(hào)現(xiàn)貨切割下料


Q235A和Q235B的區(qū)別:鋼材皆屬于碳素鋼。在 標(biāo)準(zhǔn)GB700—2006中,對(duì)Q235A和Q235B的材質(zhì)區(qū)分主要在鋼材的含碳量方面,材質(zhì)是Q235A的鋼材含碳量不大于0.22﹪,材質(zhì)是Q235B的鋼材含碳量不大于0.20﹪;Q235A的材質(zhì)不做沖擊實(shí)驗(yàn),Q235B的材質(zhì)而是做常溫沖擊實(shí)驗(yàn),V型缺口。相對(duì)來(lái)說(shuō),材質(zhì)是Q235B的鋼材的機(jī)械性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于材質(zhì)是Q235A的鋼材。一般情況下,鋼廠(chǎng)在成品型材出廠(chǎng)之前都在標(biāo)識(shí)牌上做了標(biāo)識(shí)。用戶(hù)可以在標(biāo)識(shí)牌上判別其材質(zhì)是Q235A,還是Q235B,或其他材質(zhì)。設(shè)計(jì)壓力P≤1.6MPa;使用溫度為0~350℃;鋼板厚度>=20mm Q235B元素含量 碳 C :≤0.20% 硅 Si:≤0.35% 錳 Mn:≤1.4% 硫 S :≤0.045% 磷 P :≤0.045% 鉻 Cr:允許殘余含量≤0.30% 鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30% 銅 Cu:允許殘余含量≤0.30 % 注:脫氧方法:F、b、Z 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號(hào)現(xiàn)貨切割下料



中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機(jī)械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。還可以用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、造船鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件等。通中厚板用途:廣泛用來(lái)制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車(chē)靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)大梁鋼板、拖拉機(jī)某些零件及焊接構(gòu)件具體應(yīng)用。 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號(hào)現(xiàn)貨切割下料




中魯金屬制品(西藏分公司)坐落于當(dāng)代國(guó)際大廈,交通發(fā)達(dá),物流便捷。主營(yíng)產(chǎn)品: 彈簧鋼板。公司秉承“誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持用戶(hù)至上、服務(wù)周全原則,用心解除客戶(hù)所憂(yōu);以科技服務(wù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)客戶(hù);始終堅(jiān)持以“想顧客之所想,急顧客之所急”的經(jīng)營(yíng)理念,不斷前行;公司堅(jiān)持技術(shù)的力量、不斷創(chuàng)新、不斷超越,與客戶(hù)共成長(zhǎng)。



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