山西鋼閘門如果導軌的鋼質(zhì)較大，則在加工和運輸時應注意它，以使導軌的變形非常小。也可以避免嵌入門槽中的螺栓，并且可以通過將導軌直接焊接在暴露在門槽中的桿上來安裝和調(diào)節(jié)導軌。 然后執(zhí)行門組件。小門通常在工廠組裝，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場。它們根據(jù)主輪，后輪和倒車輪，水封和吊耳的順序進行組裝和調(diào)整。這個過程更加復雜和準確。 ，大門被吊起。吊裝時，應使用木條，撬棍或鉸接式卡車將組裝好的門板移至門槽附近。試驗吊裝后，應正式吊裝。吊裝時，門扇下端的繩索應用鉸接式卡車或人工系繩，以避免閘門底部水平移動，閘門底部水封損壞。門槽后，檢查升降門過程中是否有障礙物，或重新調(diào)整，或完成安裝工作。

鋼制閘門使用前的準備： 1、山西鋼制閘門應停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方，掛上倒擋并實施駐車制動。必要時如坡道上停車，其行走機構的前后墊置楔塊。 2、啟閉機啟動或操作前應按照要求發(fā)出啟動信號。 3、檢查啟閉系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式鋼閘門應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查啟閉裝置、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機構及儀器、儀表、并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認異常后方允許進入使用狀態(tài)。 4、檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止鋼制閘門受力發(fā)生傾覆。使用時其動臂應與行走機構平行，轉(zhuǎn)臺應鎖止，機械離地面1m左右。下坡使用時應使用低速檔，嚴禁脫檔滑行。

山西鋼閘門大型鋼閘門的特點： 1、布置簡單，結構緊湊，節(jié)省空間；運行維護簡單，減少運行費用，但大型鋼制閘門的造價比鋼閘門略高一些； 2、大型鋼制閘門的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長； 3、耐腐蝕性強。大型鋼閘門的門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅或不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強，特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強的材料。