www.bosiao.com
佳龍金屬制品(西藏分公司)的宗旨是：平等互利，共創(chuàng)雙贏，我們的目標(biāo)是：提供高品質(zhì)，高服務(wù)，堅(jiān)持客戶為主的原則，為廣大客戶提供 NM400鋼板服務(wù)。本廠有訓(xùn)練有素的員工及管理隊(duì)伍，有多位 NM400鋼板工程師，不但確保 NM400鋼板產(chǎn)品品質(zhì)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)五個(gè)層面解決客戶使用流程中所有問題。
在自然氣候下，耐候板受蝕減薄5年可達(dá)0．1－1mm以上，時(shí)間長或在特殊及人為的惡劣環(huán)境下，減薄更為嚴(yán)重。如我國南方1．0mm厚公交車板在涂裝的情況下有的部位半年內(nèi)就可腐蝕穿透，采用涂裝可以減緩腐蝕，但費(fèi)用較高，如橋梁涂裝費(fèi)10年內(nèi)可為鋼材的2．5倍。
再如，為了防止鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)時(shí)強(qiáng)度下降，鋼結(jié)構(gòu)必須噴涂或包覆保護(hù)層，一次費(fèi)用即可超過鋼價(jià)，有的厚達(dá)65mm，更為昂貴。且增加工時(shí)，減少可利用空間，造成污染。
在國外已大量采用耐火耐候板，效果很好。如日本新日鐵第二辦公樓鋼結(jié)構(gòu)大樓，按傳統(tǒng)設(shè)計(jì)柱梁防火層厚達(dá)50mm，使用耐火耐候鋼后，防火層減至15mm，不到原來的1／3，部分露出室外的柱梁則取消了保護(hù)層，而一些大型車停車庫和體育場等完全不使用防護(hù)層。
耐候板，即耐大氣腐蝕的一種鋼材，介于碳鋼和不銹鋼之間，在碳鋼的基礎(chǔ)上加入少量的銅、鉻、鎳等元素。有焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼和高耐候性結(jié)構(gòu)鋼之分，如16CuCr、15MnCuCr……（前），和09CuPCrNi-A、B（后種）等鋼板未長銹階段，肉眼不能區(qū)分耐候鋼板和普通熱軋鋼板，1、需要參考鋼廠的質(zhì)保書，質(zhì)保書盡量要求供應(yīng)商提供有鋼廠紅章的原件，以免商家以劣充好。
