提供定制的非標(biāo)的工裝夾具解決方案，如非標(biāo)卡盤(pán)，后拉卡盤(pán)，滑塊式卡盤(pán)，膜片式卡盤(pán)，分度卡盤(pán)，軸類加工卡盤(pán)等定制卡盤(pán)，特殊卡盤(pán)。接箍車絲卡盤(pán)常見(jiàn)的故障主要有卡盤(pán)密封失效，會(huì)發(fā)生液壓油泄露的情況，因此要要定期對(duì)BOSSCHUCK主軸卡盤(pán)進(jìn)行壓力測(cè)試，做到及時(shí)更新密封圈，以免影響生產(chǎn)，建議常備庫(kù)存。車絲卡盤(pán)長(zhǎng)期使用后，不可避免的出現(xiàn)精度變化，主要是卡爪傳動(dòng)銷、同步環(huán)等出現(xiàn)磨損。在使用接箍卡盤(pán)是要注意檢查接箍料圓度、油壓、切削參數(shù)，做到定期潤(rùn)滑各部位并空運(yùn)行幾次，控制轉(zhuǎn)速至標(biāo)準(zhǔn)范圍以內(nèi)?？ūP(pán)可以應(yīng)用于數(shù)控車床、管體車絲機(jī)、接箍車絲機(jī)、車絲機(jī)生產(chǎn)線等，以低維護(hù)成本，限度提高生產(chǎn)效率，創(chuàng)造更多的生產(chǎn)效益。BOSSCHUCK大通孔接箍車絲機(jī)卡盤(pán)，廣泛應(yīng)用于無(wú)縫金屬管生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)控車絲機(jī)床或數(shù)控車，用來(lái)夾持大直徑無(wú)縫鋼管，以完成內(nèi)螺紋加工。研發(fā)人在多年的機(jī)械加工實(shí)踐中根據(jù)加工需求研究設(shè)計(jì)，在實(shí)際使用過(guò)程中不斷論證完善的結(jié)晶。他來(lái)源于實(shí)踐線，故而具有獨(dú)特廣泛的實(shí)用價(jià)值，此產(chǎn)品多頭、、節(jié)能、易操作廣泛適用于建筑、公路、橋梁、隧道、鋼架結(jié)構(gòu)、礦山、電站、油田、裝璜、水電氣安裝、工廠維修，倍受五金機(jī)械加工門(mén)市的青睞，此產(chǎn)品使用范圍廣、市場(chǎng)需求大。雙頭攻絲機(jī)可加工M10-M40鋼管、軸頭內(nèi)螺紋。本機(jī)是螺紋鋼連接套筒的專機(jī)。管內(nèi)絲、軸頭內(nèi)絲。此機(jī)自動(dòng)雙頭往返攻絲。勞動(dòng)強(qiáng)度低、節(jié)能、操作便捷。繞筋機(jī)

河南建貿(mào)鋼筋籠繞筋機(jī)?采用套筒時(shí)要切平鋼筋頭有點(diǎn)費(fèi)工，對(duì)中要先對(duì)好，接口的主筋要標(biāo)號(hào)，便于套筒連接，可在主筋標(biāo)上號(hào)，防止一頭少一頭多。制作的時(shí)候先對(duì)好（要求場(chǎng)地足夠大），主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放過(guò)程比焊接工藝要大大縮短時(shí)間。主機(jī)；含機(jī)架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統(tǒng)等。鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼筋籠轉(zhuǎn)動(dòng)，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)間距，配合小車移動(dòng)纏繞箍筋成型。一般不建議在設(shè)備上進(jìn)行骨架制作，會(huì)影響生產(chǎn)線效率。需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接保護(hù)塊的工作。機(jī)器上骨架制作過(guò)程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對(duì)面位置或錯(cuò)開(kāi)幾根位置后再開(kāi)始分度焊接，補(bǔ)齊焊完全部主筋。若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。