氣動球閥密封圈連接而被腐蝕也會導(dǎo)致其密封泄露，氣動球閥密封圈輾壓不嚴也是可能導(dǎo)致其泄露的原因之一。一般導(dǎo)致氣動球閥密封處的泄露的原因就是這些，那么有何解決方法呢？
       卸下螺釘、壓圈清洗，更換損壞的部件，研磨密封與連接座密合面，重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件，可用焊接、粘接等方法修復(fù)；氣動球閥密封圈應(yīng)按施焊規(guī)范重新不解之補焊。
       堆焊處無法補焊時應(yīng)原堆焊和加工；密封圈連接面被腐蝕，可用研磨，粘接等方法修復(fù)，無法修復(fù)時用應(yīng)更換密封圈；氣動球閥密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑再輾壓固定。

閥門電動執(zhí)行器出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負荷
       電源電壓低，得不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；
       錯誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)，使其大于停止的轉(zhuǎn)矩，造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機停止轉(zhuǎn)動；
       斷續(xù)使用，產(chǎn)生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫；
       因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機構(gòu)電路發(fā)生故障，使轉(zhuǎn)矩過大；
       使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。
       過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設(shè)備，可靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機輸入電流的增減進行判斷；二是對電機本身發(fā)熱情況進行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。