無縫鋼管被譽為工業(yè)的血管，是一個 工業(yè)建設和國防建設的重要原材料，無論制造飛機、輪船、火車、汽車、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水，或者是開發(fā)礦藏進行地質鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開它。可以說，如果離開了無縫鋼管的話，很多如石油、化工、鋼鐵、機械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無法進行下去。新中國成立后，隨著三年恢復經濟和國民經濟 個五年計劃開始實施，我國經濟將邁上了走向工業(yè)化的道路。由于西方敵對 對新中國實行經濟封鎖和禁運，靠從國外進口無縫鋼管來源中斷，而當時國內還不能生產，這對經濟的恢復和國防工業(yè)都產生了嚴重的影響。

此外，市場需求也有待觀察。此前2016年全國無縫鋼管去產能目標是4500萬噸，今年則上調到5000萬噸，同時今年還要在4月底前去除全部地條鋼。本來預計無縫管需求因為去產能會導致更高的價格上升，但是市場與預期有些相反。近期無縫管庫存同比增加了30%-40%，這包括社會庫存和無縫管庫存，這是無縫管價格近期下跌的原因。下一步盡管 要去無縫管產能，但是價格走勢如何，還是由市場來定。下一階段，可能要看取締地條鋼的驗收等工作的進展，屆時可能無縫管價格有一個反彈。 但是這個反彈會受到整個需求的影響，尤其是在 持續(xù)去杠桿的背景下?！皟r格還有下探的空間，但也會在改革的背景下得到支撐并有一定的反彈，但反彈的高度有限?！痹?月26日舉行的國務院政策例行吹風會上，針對國外記者對于中國無縫管去產能還不夠的質疑，中國無縫管網表示，無論從哪個角度講，中國去產能的決心、意愿、行動和成效都在全球領先，無縫管產能過剩是全球性問題，需要共同應對。