.發(fā)電機出租正確執(zhí)行初期磨合的規(guī)定，康明斯柴油機的使用壽命，工作可靠性及經(jīng)濟性在一定程度上取決于使用初期的磨合，磨合期要求切勿超載和高速行駛，較大功率時工作時間不能超過5分鐘，磨合期每十個小時應(yīng)檢查一次曲軸箱的油平面，磨合期結(jié)束后應(yīng)對機械進行維護保養(yǎng)。近日，安徽客戶在我公司采購的300KW上柴移動發(fā)電機組今日成功出廠，該機組采用原裝國產(chǎn)上柴動力，配備揚州沃爾特自主品牌電機，同時發(fā)電機組采用我公司先進的ATS全自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)與國電的智能切換。不需要人工操作，更。ATS系列自動負載輸出轉(zhuǎn)換屏（簡稱：ATS屏），是應(yīng)急電源系統(tǒng)中一標準配置的開關(guān)屏。該屏實時檢測市電電壓、頻率；一旦發(fā)現(xiàn)市電故障（市電電壓過高、過低、缺相、斷電等），自動發(fā)出開啟機組信號；自動機組接受該信號后，自動啟動機組；一旦發(fā)電正常后，ATS屏控制發(fā)電開關(guān)投入供電；市電恢復(fù)正常，ATS屏經(jīng)延時確認后，控制發(fā)電、市電開關(guān)轉(zhuǎn)換，恢復(fù)市電供電；同時，控制機組冷卻運行后停機。如此往復(fù)

2、為數(shù)不少不留心檢測零部件協(xié)作空位的現(xiàn)象。常用柴油發(fā)電機出租修補中，活塞與缸套協(xié)作空位、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門空位、柱塞余隙、制動蹄片空位、主從動齒輪嚙合空位、軸承軸向和徑向空位、氣門桿與氣門導(dǎo)管協(xié)作空位等，各類機型都有嚴峻的要求，在修補時有必要進行測量，對不符合空位要求的零部件要進行調(diào)整或替換。實踐修補作業(yè)中，不測量協(xié)作空位而盲目設(shè)備零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承前期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。有時甚至?xí)蛄悴考f(xié)作空位不當，導(dǎo)致機械嚴峻損壞事端的發(fā)生。3、一味"換件修補"的現(xiàn)象不同程度地存在。設(shè)備缺點的判別和清掃相對困難一些，有些修補人員一向選用換件實驗的方法，不管大件小件，只需以為可能是導(dǎo)致缺點的零部件，一個一個替換實驗。效果非但缺點沒清掃，且把不應(yīng)替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些缺點零部件完全可以經(jīng)過修補恢復(fù)其技能功能，如發(fā)電機、空壓機、鼓風(fēng)機、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)缺點，不需要凌亂修補工藝即可修改。在修補時，應(yīng)根據(jù)缺點現(xiàn)象仔細分析判別缺點原因及部位，對能修改的零部件要選用修補的方法恢復(fù)技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。