縱向活動網架支座客戶信賴

更新時間： 2025-09-04 15:20:16 ip歸屬地：大慶，天氣：多云轉晴，溫度：17-30 瀏覽：2次

以下是:黑龍江省大慶市縱向活動網架支座客戶信賴的產品參數(shù)

產品參數(shù)
產品價格	976/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	7548
運費說明	包郵
小起訂	1
質量等級	優(yōu)質
是否廠家	是廠家
產品材質	鑄鋼
產品品牌	尚友
產品規(guī)格	350KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產品產地	河北衡水
加工定制	是
產品型號	WJQZ網架支座
可售賣地	全國
產品重量	80Kg
產品顏色	灰色
質保時間	50年
外形尺寸	300300120
適用領域	網架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口	否
質量認證	ISO9001
產品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產品名稱	網架鋼結構抗震連廊滑動支座
豎向承載力	300KN
水平剪力	50KN
位移量	±50mm
轉角	0.02ad
類型	雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力	30KN
功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結構網架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格	抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度	3KN/mm
材質	可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
范圍	縱向活動網架支座客戶信賴供應范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣等區(qū)域。

【瑞誠】業(yè)務覆蓋多領域場景，主營薩爾圖減震球型鋼支座、龍鳳網架支座廠家、牡丹江網架支座廠家、大興安嶺建筑用支座、鶴崗【橋梁伸縮縫】、黑河球型支座等產品服務。縱向活動網架支座客戶信賴,瑞誠工程橡膠(大慶市分公司)為您提供縱向活動網架支座客戶信賴產品案例,聯(lián)系人:劉經理,電話:【15610882955】、【15610882955】。黑龍江省,大慶市大慶是中國的石油石化基地，中國大油田大慶油田所在地；是一座以石油、石化為支柱產業(yè)的工業(yè)城市，是世界能源城市伙伴組織19個會員城市之一。大慶油田含油面積六千多平方千米，已探明石油地質儲量67億噸。

我們的縱向活動網架支座客戶信賴視頻將帶您走進產品的生產線，讓您親眼見證產品的每一個制作環(huán)節(jié)和工藝細節(jié)。

以下是:黑龍江大慶縱向活動網架支座客戶信賴的圖文介紹

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鋼結構抗震球形支座特點：
網架鋼結構支座可設計萬向承載、萬向轉動，自由滑動，能較好地實現(xiàn)力學上鉸的功能；球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的頸縮現(xiàn)象，作用在下部結構上的反力比較均勻抗震鋼支座摩擦副采用高分子量聚乙烯，具有較低的摩擦系數(shù)，有硅脂潤滑條件下，應力為30MPa時常溫時（23±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.005，低溫時（-35±5℃）動摩擦系數(shù)≤0.025 抗震鋼支座靜剛度大，豎向承載力可達100MN，水平位移可達±500mm，有效釋放溫度應力和地震變形，可適應不同工程的需要鋼結構抗震球形支座耐久性好，不用橡膠承壓，保養(yǎng)維護方便，使用壽命長。

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瑞誠工程橡膠(大慶市分公司)是一家集生產、銷售模數(shù)式橋梁伸縮縫為一體的企業(yè)，公司建立多年來，專業(yè)于模數(shù)式橋梁伸縮縫的生產.瑞誠工程橡膠(大慶市分公司)有著多年的行業(yè)積累，同時也匯集了多名模數(shù)式橋梁伸縮縫制造方面的專家人士。我廠的宗旨是“科學管理、用戶至上、尊信守約”。對產品終身負責。我們愿與廣大用戶、工程單位精誠合作。提供質優(yōu)、價廉的產品，滿意的服務。

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衡水瑞誠為您提供網架鋼結構支座的安裝方法1、網架球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。支座與上部結構的連接，采用高強度螺栓連接，也可采用焊接。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實際施工過程中，經常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不采用螺栓安裝。一般鋼結構工程現(xiàn)場焊接技術比較成熟，采用焊接方式進行連接，2網架球型支座支座安裝時應對其上下底板的四邊劃注十字中心線，便于安裝找正，安裝時將支座上座板與上部結構的鋼板用高強度螺栓連接或焊接。3、網架球型支座位置確定后，即可上下固定，支座與上下構造連接方式，可以用高強度螺栓連接也可以焊接，或兩種方式同時使用。當采用焊接時，必須設置預埋鋼板，與混凝土接觸的一面還應焊接錨固筋，以求一定的強度和剛度，支座廠家可以連預埋件一起生產。預埋鋼板應有適當數(shù)目的、直徑不大的、均勻分布的排氣孔。焊接時不應連接施焊，要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。4、安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。

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鋼結構網架支座主要分為兩大類：即鋼性連接的抗震、減震類鋼支座和柔性連接的四孔橡膠網架支座。網架鋼結構支座采用彈性減振元件具有機理清晰、結構參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點，可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結構有良好的抗震減振作用。為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了較為有利的條件，在當今國內外蓬勃發(fā)展的大跨空間結構和橋梁工程領域中具應用價值。在周邊支承網架（網殼）支座的徑向應將下部支承結構作為網架（網殼）結構的彈性約束，而點支承網架（網殼）支座的邊界條件應考慮水平X和Y兩個方向的彈性約束。網架抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

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