在使用錨桿的過程中，如何來維護錨桿呢?又因受采動壓力影響，致使許多錨桿失效，影響巷道正常使用，危及人員。該采取哪些措施呢?通常有以下幾個方面：

  1.在施工安裝錨桿(錨索)等巷道維修過程中，特別是在采后巷施工時，必須注意，不時進行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。為確保施工，每一施工地點，必須摻設至少4根報險木支柱。

  2.新加的錨桿、錨索，在移交采煤二隊之前，由掘進隊負責處理失效山東錨桿和錨索。但超前支護至采后巷的錨桿、錨索的日常維護工作，由采煤二隊負責。由于采動壓力對錨桿支護影響很大，因此，采煤二隊必須指定專人負責，每天必須至少檢查一次巷道支護情況，發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理。

  3.每4米再增補一組錨索。每組錨索由2根錨索和1根錨梁組成。錨梁可使用舊的11#礦用工字鋼加制作，長2米，錨索眼口距為1.4米，錨索長5米，傾角為 70°(分別向兩幫傾斜，對破碎頂板起到懸吊作用)。

  4.加強超前支護的管理。南北回風巷超前支護長度不得小于20米;超前支護采用2排單體液壓支柱配頂梁的方式;硬墩側(cè)應做好背幫處理;頂梁與頂板之間應接觸嚴實，其接觸面積不得小于80%。

  5.在原來錨桿支護的基礎上，再增補一排錨桿。錨桿使用長度為1.9m，嚴禁使用1.5m的錨桿。錨桿的施工，必須嚴格按照錨桿支護質(zhì)量的要求，確保錨桿支護有效。巖層破碎地段，必須加縱向錨梁或鋪50×50mm的金屬網(wǎng)，防止錨桿托盤上的巖石被壓碎漏空而失效。

  6.加強采后巷維護管理。由于采動壓力較明顯的影響將至采后巷20m，對巷內(nèi)支護的影響很大，因此，超前支護應延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時再予以撤出;由于采動壓力影響，采煤二隊必須經(jīng)常檢查采后巷30m范圍內(nèi)巷內(nèi)支護情況，對失效錨桿、錨索(頂板巖石被壓碎脫落，至錨桿托盤、錨索梁1/3及以上懸空或錨桿松動等，統(tǒng)稱失效錨桿、錨索)，必須及時處理。

 中空錨桿雖然具有加固的作用，但也是需要進行保養(yǎng)的，否則也會影響到建筑的使用壽命，下面我們來為大家介紹一下中空錨桿保養(yǎng)的幾個小常識。

中空錨桿
       礦用錨桿與傳統(tǒng)的金屬錨桿相比，具有不可替代的優(yōu)勢。在性能上桿體易切割，對采煤機刀頭起到保護作用；防爆防靜電，切割時不會產(chǎn)生火花，對巷道施工極為有利，特別適合高瓦斯?jié)舛葏^(qū)域；高強耐腐蝕，輕便易操作，重量僅為同等規(guī)格鋼錨桿的1/4?？稍谒淼篮兔旱V等狹小空間方便使用，使施工更容易，從而減輕工人勞動強度，價格比金屬錨桿低，使可降低錨桿支護成本10%。
       礦用錨桿是一種用于煤礦井下支護的錨桿，這種錨桿全長等強，長度可以按需求截取，錨固性能好、簡便可靠、強度高、施工方面等優(yōu)勢使得其主要用于井下的支護，也可用于其它工程的支護。
       錨桿是當代煤礦當中巷道支護的zui基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身?，F(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主動加固。
       錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對錨桿施加預應力；錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。