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⑦嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。 在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定,如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍,且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉,則在熱處理淬火過程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋,造成零件的報(bào)廢。 ⑧其他要求。 在軸承鋼圓鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求。 性能要求 為了滿足以上對(duì)動(dòng)軸承的性能的要求,對(duì)軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求: 1)高的接觸疲勞強(qiáng)度, 2)熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度, 3)高的耐磨性、低的摩擦系數(shù), 4)高的彈性極限, 5)良好的沖擊韌性和斷裂韌性, 6)良好的尺寸穩(wěn)定性, 7)良好的防銹性能, 8)良好的冷、熱加工性能。




第二次世界大戰(zhàn)以后至60年代,主要是發(fā)展高強(qiáng)度圓鋼和超高強(qiáng)度圓鋼的時(shí)代,由于航空工業(yè)和火箭技術(shù)發(fā)展的需要,出現(xiàn)了許多高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼新鋼種,如沉淀硬化型高強(qiáng)度不銹鋼和各種低合金高強(qiáng)度鋼等是其代表性的鋼種。60年代以后,許多冶金新技術(shù),特別是爐外精煉技術(shù)被普遍采用,合金鋼開始向高純度、高精度和超低碳的方向發(fā)展,又出現(xiàn)了馬氏體時(shí)效鋼、超純鐵素體不銹鋼等新鋼種。 國(guó)際上使用的有上千個(gè)合金鋼鋼號(hào),數(shù)萬個(gè)規(guī)格,合金鋼的產(chǎn)量約占鋼總產(chǎn)量的10%,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)大量使用的重要金屬材料。 20 世紀(jì) 70 年代以來, 世界范圍內(nèi)合金高強(qiáng)度鋼的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)全新時(shí)期, 以控制軋制技術(shù)和微合金化的冶金學(xué)為基礎(chǔ), 形成了現(xiàn)代低合金高強(qiáng)度鋼即微合金化鋼的新概念。 進(jìn)入 80 年代,一個(gè)涉及廣泛工業(yè)領(lǐng)域和專用材料門類的品種開發(fā),借助于冶金工藝技術(shù)方面的成就達(dá)到了頂峰。在鋼的化學(xué)成分-工藝-組織-性能的四位一體的關(guān)系中, 次突出了鋼的組織和微觀精細(xì)結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)地位,也表明低合金鋼的基礎(chǔ)研究已趨于成熟,以前所未有的新的概念進(jìn)行合金設(shè)計(jì)。 [


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