板式橡膠支座抗震球型鋼支座貨源直銷
更新時間:2025-09-02 15:26:31 ip歸屬地:北京,天氣:多云轉陣雨,溫度:21-31 瀏覽:1次






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- 瑞誠工程橡膠(北京市豐臺區(qū)分公司)
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- 66.5/個
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- 關鍵詞
- 模數(shù)式橋梁伸縮縫
- 所在地
- 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊
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詳細介紹
以下是:北京市豐臺區(qū)板式橡膠支座抗震球型鋼支座貨源直銷的產品參數(shù)
產品參數(shù) | |
---|---|
產品價格 | 66.5/個 |
發(fā)貨期限 | 7天 |
供貨總量 | 1001個 |
運費說明 | 包郵 |
小起訂 | 10個 |
質量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 天然橡膠 |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規(guī)格 | 齊全 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 衡水 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 全 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 3.6公斤 |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 10年 |
外形尺寸 | 200*42 |
適用領域 | 橋梁鋼構\公路鐵路\高層建筑 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 國檢中心 |
產品功率 | 88kw/h |
工作溫度 | -25℃~+60℃ |
產品名稱 | 板式橡膠支座 |
產品材質 | 氯丁橡膠(CR)、天然橡膠(NR) |
按膠種分類 | 常溫型、耐寒型 |
支座代號意義 | GJZ表示公路橋梁矩形支座、GYZ表示公路橋梁圓形支座 |
用途 | 地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力 |
功能 | 隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞 |
風格 | 構造簡單、易于更換 |
類型 | 普通型、聚四氟乙烯板型 |
規(guī)格 | 可定制 |
形狀 | 矩形、圓形 |
支座的長邊尺寸 | 350mm |
支座的短邊尺寸 | 350mm |
支座的厚度 | 50 |
范圍 | 板式橡膠支座抗震球型鋼支座供應范圍覆蓋北京市、豐臺區(qū)、東城區(qū)、西城區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)、門頭溝區(qū)、房山區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、朝陽區(qū)、延慶區(qū)、密云區(qū)等區(qū)域。 |
【瑞誠】以匠心打造多元場景產品,涵蓋海淀建筑用支座、西城模數(shù)式橋梁伸縮縫、東城網(wǎng)架鋼支座等。板式橡膠支座抗震球型鋼支座貨源直銷,瑞誠工程橡膠(北京市豐臺區(qū)分公司)為您提供板式橡膠支座抗震球型鋼支座貨源直銷,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 北京市,豐臺區(qū) 2022年,豐臺區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產總值2061.8億元,其中,產業(yè)增加值0.8億元,第二產業(yè)增加值310.3億元,第三產業(yè)增加值1750.7億元。三次產業(yè)結構為0.04:15.0:84.9。按常住人口計算,全區(qū)人均地區(qū)生產總值為10.2萬元。
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以下是:北京豐臺板式橡膠支座抗震球型鋼支座貨源直銷的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(北京市豐臺區(qū)分公司)有著多年 模數(shù)式橋梁伸縮縫發(fā)展歷史,是一家從事 模數(shù)式橋梁伸縮縫專業(yè)設計、制造、批量生產的綜合性企業(yè)。與國內多家科研院所建立密切合作關系,不斷研發(fā)被用戶看好的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產品,深受廣大客戶好評。我公司具有完善的現(xiàn)代化管理模式, 模數(shù)式橋梁伸縮縫產品結構合理,性能可靠,確保向客戶提供高質量的產品和周到的售后服務。
板式橡膠支座更換安裝及更換規(guī)范流程方法:橡膠支座更換是橋梁建設與改造的重要步驟,產品質量本身會影響使用壽命,同樣施工質量也很大程度上影響支座使用壽命!⑴、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置,以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向,必須通過轉角驗算。⑵、圓形支座各向同性,安裝時無需考慮方向性,只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動,可設置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝更換時,短邊應平墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。⑷、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分;使用等高度過支座時,上部構造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成,各承擔一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、板式橡膠支座安裝以春秋季節(jié)(年平均溫度時)進行較佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形,過去提出兩種方法,一是到年平均氣溫頂起主梁,將支座調整到中心位置。二是在安裝更換時根據(jù)當時氣溫計算使支座產生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可,在公路橋梁上很難進行;后者現(xiàn)場施工技術難度高,難于掌握。
板式橡膠支座檢測項目——衡水本地有專業(yè)檢測機構,施工單位可根據(jù)實際要求做相應的項目檢測。 1、拉伸性能(拉伸強度、斷裂伸長率等)、彎曲性能(彎曲強度等)、壓縮性能( 變形率等)、耐撕裂性能、剪切性能(穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切)、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能(摩擦系數(shù)、磨耗)、蠕變性能(拉伸、彎曲、壓縮)、動態(tài)力學性能(自動衰減振動、強迫振動共振、強迫振動非共振); 2、橡膠燃燒性能主要包括:垂直燃燒、水平燃燒、涂覆織物燃燒性能、氧指數(shù); 3、橡膠耐候性(老化、溫度沖擊、耐油等); 4、高低溫溫度快速變化實驗、高低溫恒定濕熱試驗、溫度沖擊試驗、鹽霧腐蝕實驗、紫外光耐候實驗、氙燈耐氣候試驗、臭氧老化試驗、二氧化硫/硫化氫試驗、箱式淋雨實驗、霉菌交變試驗、沙塵實驗、高溫、高壓應力腐蝕試驗機、耐介質(水、各有機溶劑、油); 5、橡膠粘結性能測試硫化橡膠與金屬粘結拉伸剪切強度、剝離強度、扯離強度、硫化橡膠與單根鋼絲粘合強度、硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度生膠、未硫化橡膠測試門尼粘度、威廉士可塑度、華萊士可塑度、含膠量、灰分、揮發(fā)分等測試; 6、板式橡膠支座其它理化性能:硬度、密度、介電常數(shù)、導熱率、蒸汽透過速率、溶脹指數(shù)和橡膠化學金屬、硫以及聚合物檢測。
將支座本體下連接板上的螺栓孔與下預埋板的螺栓孔對齊,穿入螺栓輕擰幾扣,確認位置準確后將支座本體落下,用扳手擰緊螺栓。緊固螺栓時要交叉、對稱進行。隔震板式橡膠支座本體安裝完畢后,在支座本體上連接板處用螺栓與支座上預埋板連接,調整上預埋板的標高,使其與上支承臺模板頂而標高一致。 上部承臺及承臺梁模板支設完畢后,要對支座上預埋板找正固定。板式橡膠支座安裝完畢后要進行驗收,合格后用防火巖棉被將其包裹,再用竹膠板進行封閉保護。圓形板式橡膠支座是在不改變原建筑設計方案的同時,在上部結構與基礎之間設置隔震層。 由于隔震層剛度小、柔性強,當?shù)卣鸢l(fā)生時,隔震層將發(fā)揮"隔"的作用,釋放上部結構承受的強烈的地震位移動力,可以使建筑物在地震作用下的加速度反應大大減弱。建筑物的位移主要由隔震層承擔,從而使建筑物在地震中產生的變形減小,以達到抗震的目的。
衡水瑞誠工程橡膠有限公司是多年老廠,生產經(jīng)驗豐富,加工設備先進,技術力量強大。我公司板式橡膠支座的轉動性與支座的形狀(長、短邊尺寸,單層的橡膠厚度)、剪切模量、抗壓模量等因素有關。在支座設計時通??紤] 轉角進行驗算,在支座設計中往往為了滿足支座轉角的要求,增加支座總后。此外由于板式橡膠支座的轉動時,對梁體與墩臺必然產生轉動反力矩。對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小,為此支座轉動反力矩對橋墩的作用是必要的,因此必要研制一種易轉動型板式橡膠支座,以便能在支座總厚不變的條件下,適應更大的轉角需要。通過改變普通板式橡膠支座的內部結構,即將支座中部分鋼板寬度減窄,從而使支座在該方向的轉動性能改善。
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