在這些熔滴未完全凝固前將其沉積到具有一定形狀的接收器上，通過控制接收器的運(yùn)動(dòng)便可獲得具有一定外形的沉積坯件。利用Osprey技術(shù)制造的材料，具有如下技術(shù)特征：① 沒有宏觀偏析；② 各向同性而且組織均勻彌散；③ 初始晶粒彌散析出；④ 含氧量低；⑤ 熱加工性能得到改善。正由于Osprey技術(shù)具有上述特點(diǎn)，用它制造高速鋼軋輥已引起了人們的重視。國(guó)內(nèi)學(xué)者研究了噴射成形高速鋼軋輥的組織和性能，高速鋼軋輥材料的主要成分（wt.%）為：0.9-1.1C, 0.35-0.45Si, 0.70-0.80Mn, 7.90-8.20Cr, 1.45-1.55Mo, 1.5-1.7V, 0.45-0.55W。噴射成形態(tài)高速鋼軋輥的光學(xué)顯組織中沒有觀察到明顯的碳化物，但組織中有一定量的殘余奧氏體。在掃描電子顯鏡下觀察到晶界上明顯存在不連續(xù)分布的碳化物粒子。另外，噴射成形態(tài)試樣的晶粒明顯細(xì)化。

堆焊技術(shù)是機(jī)械制造行業(yè)重要的制造和維修手段，在軋輥修復(fù)中得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)軋輥使用到報(bào)廢極限時(shí)，可以進(jìn)行堆焊修復(fù)，經(jīng)過堆焊修復(fù)的軋輥具有成本低、壽命長(zhǎng)、使用效果好等特點(diǎn)，對(duì)于推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)成效明顯，受到軋鋼企業(yè)普遍歡迎。 因此，采用堆焊方法修復(fù)舊軋輥以提高軋輥的使用壽命已成為我國(guó)軋鋼企業(yè)降低成本、提益的重要舉措，也是符合我國(guó)節(jié)能降耗、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本國(guó)策。

軋輥堆焊修復(fù)具有單件、小批量作業(yè)的特點(diǎn)，需要根據(jù)用戶單個(gè)產(chǎn)品、不同材質(zhì)、不同規(guī)格、不同失效情況來決定使用不同工藝，因此軋輥修復(fù)技術(shù)面臨著挑戰(zhàn)和創(chuàng)新。“十五”初期此項(xiàng)技術(shù)多集中在40t 以下熱軋機(jī)用輥修復(fù)上，僅用于熱軋開坯輥、型鋼輥、焊管輥、連鑄輥道輥等小型軋輥修復(fù)。但是國(guó)內(nèi)幾十條冷、熱連軋機(jī)、中厚板軋機(jī)有大量報(bào)廢支撐輥閑置，造成極大資源浪費(fèi)，軋鋼企業(yè)十分渴望廢品再利用。針對(duì)這種市場(chǎng)需求，各軋輥公司積極開展新技術(shù)開發(fā)。

帶鋼熱軋機(jī)上的軋輥即為高速鋼復(fù)合軋輥，輥套采用高速鋼材料，與高鉻鑄鐵軋輥相比，高速鋼復(fù)合軋輥的力學(xué)性能已顯示出明顯的優(yōu)勢(shì)。但由于高速鋼復(fù)合軋輥工作層的基體上通常分布著組織粗大、脆性高的碳化物，導(dǎo)致輥面的硬度和熱疲勞性能不佳，耐磨性較差，使用壽命較短，換輥頻度上升，加上成本因素綜合考慮，仍不能完全取代高鉻鑄鐵軋輥。針對(duì)上述問題，本文開展了影響高速鋼組織與性能的研究，對(duì)加入釩、鈮等合金元素的軋輥用高速鋼試件進(jìn)行了淬火與回火熱處理試驗(yàn)，分析了淬火溫度、回火溫度對(duì)高速鋼硬度的影響，并通過金相組織顯觀察和能譜分析，研究了高速鋼中碳化物的主要類型，制定了能獲得更多顆粒狀彌散分布碳化物的熱處理工藝參數(shù)，進(jìn)而為高速鋼復(fù)合軋輥的實(shí)際生產(chǎn)提供了依據(jù)。