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無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。無縫鋼管生產(chǎn)工藝①熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序(△主要檢驗工序):管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產(chǎn)工序:坯料準(zhǔn)備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,
旺宇鋼鐵(西藏分公司)堅持“開拓進取、拼搏奉獻、追求卓異、爭創(chuàng)優(yōu)良”的精神,以更高質(zhì)量 合金管和管理水平為客戶提供滿意 合金管產(chǎn)品和服務(wù),與廣大客商真誠合作、共同發(fā)展、攜手共創(chuàng)建筑防水新天地。
首先我們可以,看一看管道各方面規(guī)格。比如說無縫鋼管,表面并沒有任何缺陷,而劣質(zhì)無縫鋼管,就無法達到這個標(biāo)準(zhǔn)。因為這樣鋼管,在生產(chǎn)過程中,軋制工藝參數(shù),并不是那么正確,模具表面也不是足夠光滑。 這樣制作來鋼管,抗扭強度就會比較弱,只要這樣管道,經(jīng)過一些復(fù)雜加工,那么就會現(xiàn)一些壞形變。但是無縫鋼管不同,這種管道制作,需要經(jīng)過很多次軋制。這使得管道,自身性能,變得更加穩(wěn)定。有了足夠抗扭強度之后,可以讓無縫鋼管,承受更加復(fù)雜加工。 根據(jù)韓聯(lián)社5月14日新,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部14日在韓國召開韓國官民鋼鐵協(xié)議會。鋼鐵協(xié)議會議上雙方就東北亞地區(qū)鋼鐵市場現(xiàn)狀、東南亞鋼鐵市場展望及戰(zhàn)略、促進中FTA等問題深入討論。雙方都認(rèn)為,由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產(chǎn)業(yè)不振,東北亞地區(qū)面臨鋼鐵過剩問題逐漸深化。 比如說管道,容易生銹問題。普通鋼管,之所以很容易生銹,那完全是因為,管道自身抗氧化處理,并不是那么足夠。只能夠通過,平時維護工作,來減緩管道生銹時間。但這種方法,所收到效益很小,并不能夠根本性,解決管道生銹問題。
直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管相比具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢,例如焊管壁厚較薄,尺寸精度較高,等等。檢查合格的鋼管 耐力已達到2800psi(13MPa),而管線管水壓試驗小合格壓力為1870psi(19MPa),所試驗鋼管耐壓小合格壓力為930psi(4MPa),這種用普通Q235材質(zhì)制成的焊管已達到美國石油學(xué)會API51關(guān)于高材質(zhì)X52級鋼種的小限壓力規(guī)定。關(guān)于直縫電阻焊鋼管與流體輸送用無縫鋼管的經(jīng)濟性對比,由于生產(chǎn)成本低,直縫電阻焊鋼管的銷售價格比流體輸送用無縫鋼管低,實際采購情況表明,直縫電阻焊鋼管比流體輸送無縫鋼管每噸要低于1000元左右,并且隨著口徑的增大,差價可高達2000多元。
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