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西藏精密管近期技術(shù)進(jìn)行改革,沒有做什么宣傳,不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了?,F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運(yùn)輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高,不僅需要密封性好,還要不會生銹,并且有利于液體的長距離運(yùn)輸。以前我們在前兩個特點(diǎn)都能夠滿足,但是適于長途運(yùn)輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究,終于攻破了這項(xiàng)難題。西藏精密鋼管不同可以承受多種復(fù)雜的變形加工。一般的鋼管,在折疊了之后,就會在鋼管的表面,形成各種各樣的折線。



西藏精密管的原料是西藏精密管坯,西藏精密管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.西藏精密管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,西藏精密管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。 西藏精密管分熱軋和冷軋(撥)西藏精密管兩類。




西藏精密管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進(jìn)后將原料改為,使成型與焊接分開,經(jīng)預(yù)焊和精悍,焊后冷擴(kuò)徑,則其焊接質(zhì)量接近UOE管,目前國內(nèi)尚無此種工藝,是我國廠改進(jìn)的方向?!拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn),只是管端進(jìn)行了擴(kuò)徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW,認(rèn)為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW,俄羅斯少量使用SSAW,而且都制定了非常嚴(yán)格的補(bǔ)充條件,由于歷史原因,國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。




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