橋梁防撞護(hù)欄安裝規(guī)定 作者：山東中泓泰金屬制品有限公司 責(zé)任編輯：山東中泓泰金屬制品有限公司 發(fā)表時(shí)間：2022/4/20 10:12:28 　　橋梁防撞護(hù)欄焊接完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行焊縫的打磨、拋光，打磨后焊縫的光亮度應(yīng)與其它地方一致，扶手接頭處打磨后應(yīng)無(wú)明顯痕跡。 　　橋梁欄桿、防撞護(hù)欄應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應(yīng)豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮，如有缺損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。 　　如發(fā)現(xiàn)欄桿被車(chē)撞壞，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，避免行人或車(chē)輛落人河中，同時(shí)必須盡快修理恢復(fù)。 　　防撞護(hù)欄的相關(guān)規(guī)定有哪些 　　首先，我們需要了解的是行業(yè)內(nèi)一般接后的縫隙不大于0.3mm。 　　要求：為防止焊縫變形，焊接時(shí)應(yīng)先點(diǎn)焊，后滿(mǎn)焊，焊縫應(yīng)保證均勻一致，美觀整齊，扶手焊接后的角度與樓梯的角度應(yīng)一致，欄桿的彎頭應(yīng)待兩側(cè)扶手焊接完畢后，根據(jù)實(shí)際尺寸另行加工，彎頭焊接后應(yīng)保證角度平滑，縫隙均勻。

防撞護(hù)欄立柱的高度應(yīng)如何控制？ 發(fā)布時(shí)間：2021-08-09 15:54:19 防撞護(hù)欄立柱的頂面是否平順，決定了防撞護(hù)欄板頂面的平順，防撞護(hù)欄立柱高度是影響防撞護(hù)欄線形的 因素。 在初的防撞護(hù)欄施工中，我們都是假設(shè)路緣石 按設(shè)計(jì)標(biāo)高，按照施工圖紙，防撞護(hù)欄立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，橋梁護(hù)欄打入 根防撞護(hù)欄立柱時(shí)，橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)要求有哪些當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí)， 在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置， 以后每打一根防撞護(hù)欄立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。 這樣路緣石頂面的不平順就反映到防撞護(hù)欄立柱頂面，終使得防撞護(hù)欄護(hù)欄板整體不平順，由于防撞護(hù)欄立柱的高低校起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大。 可以采用下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，再根據(jù)防撞護(hù)欄立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，橋梁護(hù)欄 然后打入防撞護(hù)欄立柱時(shí)，對(duì)每根防撞護(hù)欄立柱進(jìn)行測(cè)量。 但這樣雖然保證了防撞護(hù)欄立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象。 有時(shí)會(huì)有防撞護(hù)欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。 在后來(lái)的施工中，找到了一種既簡(jiǎn)單又能保證防撞護(hù)欄板線形的方法：首先用水準(zhǔn)儀對(duì)每一個(gè)立柱位置的十字線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量(不需水準(zhǔn)點(diǎn)， 只測(cè)相對(duì)標(biāo)高)，橋梁護(hù)欄根據(jù)這些數(shù)據(jù)計(jì)算出坡度，具體算法如下：假設(shè)架一次水準(zhǔn)儀測(cè)n個(gè)樁位，橋梁護(hù)欄防撞等級(jí)要求有哪些 用第n個(gè)數(shù)減去 個(gè)數(shù)， 所得值除以(n-1)， 得出一個(gè)值a。 個(gè)位置立柱高70cm， 第二個(gè)位置立柱高應(yīng)為 個(gè)數(shù)減去第二個(gè)數(shù)， 再減去a， 再加上70cm即為要得到的立柱高， 第3，4…n個(gè)位置立柱高依次類(lèi)推，防撞護(hù)欄-防撞欄桿-橋梁護(hù)欄-橋梁欄桿- 在每一個(gè)將要打入的防撞護(hù)欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。 這樣既保證了防撞護(hù)欄立柱頂面高度的平順，又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。這種方法效果明顯，線形通順美觀，工程質(zhì)量也是非常好的。