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3.使用鋼筋籠滾焊機(jī)制造鋼筋籠時(shí)完全可以多個(gè)鋼筋籠同時(shí)進(jìn)行制造，與之前的手工制作鋼筋籠相比，既節(jié)省了時(shí)間，又提高了工作效率。
滾焊機(jī)的使用，是我國鋼筋生產(chǎn)發(fā)展的重要里程碑，使我國鋼筋行業(yè)的發(fā)展逐漸趕超其他 的生產(chǎn)水平。
鋼筋籠繞筋機(jī)機(jī)器設(shè)備的優(yōu)勢：
1、選用PLC、伺服電機(jī)行星輪減速器等元器件，保證機(jī)器設(shè)備運(yùn)作平穩(wěn)；
2、機(jī)器設(shè)備程序流程，使用方便、人性化，單人可工作；
3、鋼筋籠直徑誤差操縱，可達(dá)到極限誤差規(guī)定；
牽引系統(tǒng)由牽引變頻調(diào)速電機(jī)提供動力，經(jīng)鏈條帶動拉筋小車做直線運(yùn)動，完成縱筋牽引焊接，拉筋速度根據(jù)要求可進(jìn)行較大范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，以調(diào)節(jié)環(huán)筋的疏密，同時(shí)拉筋小車具有自動返回功能。
3）電極系統(tǒng)
氣動電極，自動調(diào)節(jié)預(yù)緊力，預(yù)壓力相對恒定，較彈簧預(yù)壓相比，具有電極沖擊小，電極磨損小，焊點(diǎn)更加牢固的特點(diǎn)，焊接過程中的飛濺進(jìn)一步減小，電極壽命進(jìn)一步得到延長，在自動焊接過程中電極系統(tǒng)保持相同的距離不變，保證焊接電極與電極板的間距及焊接壓力相等。
2、焊接控制部分主要由：焊接控制系統(tǒng)、焊接控制主回路系統(tǒng)組成。
1）焊接控制系統(tǒng)：由全數(shù)字式焊接控制器和接近開關(guān)構(gòu)成，以實(shí)現(xiàn)焊接規(guī)范的調(diào)節(jié)和焊接過程的完成。
2）焊接控制主回路系統(tǒng)：
主要由焊接變壓器、可控硅元件、銅導(dǎo)體、水冷系統(tǒng)組成，由焊接變壓器提供足夠的焊接電流，可控硅元件作為焊接回路的無觸點(diǎn)開關(guān)，和焊接電流調(diào)節(jié)。冷卻管路通過對變壓器、可控硅電極的冷卻，為設(shè)備的正常工作提供保證。
鋼筋籠滾焊機(jī)應(yīng)用場地準(zhǔn)備要求：
場地硬化的大?。?5米長，15米寬（含盤筋架安裝位置），遮雨棚高3.5設(shè)備及遮雨蓬的安裝要考慮設(shè)備退場方便（17米超長車進(jìn)出及裝車）；電力：50KW電源（含對焊、電焊、設(shè)備，設(shè)備本身的裝機(jī)容量為30KW左右），準(zhǔn)備電源箱在盤筋架附近；安裝設(shè)備需吊車、水平儀等基本工具，接管設(shè)備人員應(yīng)參與設(shè)備安裝調(diào)試，以便以后設(shè)備的使用及維護(hù)。
鋼筋籠滾焊機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域：高鐵建設(shè)、地鐵建設(shè)、高速公路、高層建筑、橋梁建設(shè)、隧道建設(shè)等施工項(xiàng)目中鋼筋籠使用。
鋼筋籠滾焊機(jī)是系統(tǒng)控制，全自動，一體化生產(chǎn)鋼筋籠的鋼筋加工設(shè)備。相比之前傳統(tǒng)工藝，節(jié)省鋼筋調(diào)直、鋼筋彎曲機(jī)、焊接設(shè)備、人工焊接工序、以及繞筋機(jī)，減少鋼筋加工中心占地空間，減少75%人工成本，一體化生產(chǎn)加快了50%以上工期推進(jìn)，降低15%材料成本浪費(fèi)，是目前鋼筋籠加工的 鋼筋加工設(shè)備。鋼筋籠繞筋機(jī)
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(宣城市分公司)從事 鋼筋籠纏繞籠機(jī)產(chǎn)品研發(fā)與制造多年，積累了豐富的 鋼筋籠纏繞籠機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供獨(dú)到的解決方案，以誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可！
