現(xiàn)有的各類護欄清掃裝置大多是采用柱狀滾刷對護欄進行單側(cè)清洗,不能保障對護欄清洗的質(zhì)量,不能達到清洗的要求。為了解決此種技術(shù)中的不足,改良和增加清洗質(zhì)量,道路護欄生產(chǎn)廠家提供了一種可翻轉(zhuǎn)的道路護欄清洗裝置,可以適應(yīng)不同寬度的護欄,清洗度達到2m左右,在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置,擴大了清洗范圍。
該可翻轉(zhuǎn)的道路護欄清洗裝置包括轉(zhuǎn)動支座、支撐架、刷輥組件和翻轉(zhuǎn)鎖緊機構(gòu)。支撐架包括個矩形板體,支撐架的兩端對稱設(shè)置有刷輥安裝孔,刷輥組件安裝在支撐架的刷輥安裝孔處,支撐架上位于兩個刷輥安裝孔之回的位置設(shè)置有兩個垂直于其板面的左連接板和石連接板,兩個連接板上均開設(shè)有通孔副轉(zhuǎn)鎖緊機構(gòu),包括套管、旋轉(zhuǎn)軸、酮轉(zhuǎn)棘齒輪和緊固螺母,套管與轉(zhuǎn)動支麻剛性連接,翻轉(zhuǎn)棘齒輪出左棘齒輪和右棘輪焫部分組成,左棘齒輪和右棘炘輪相對的端面設(shè)置有可相互嚙合的齒,左棘齒輪固定套設(shè)在套管上,右棘齒輪包括,體連接的齒牙部和套筒部,右棘齒輪的套筒部側(cè)壁具有沿具軸線設(shè)置的限位槽,右連接板的通孔內(nèi)壁具有與限位槽相匹配的卡條,右棘齒輪通過其套筒部穿設(shè)在右連接板的通孔內(nèi),旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有限位環(huán),限位環(huán)的直徑大于左連接板上通孔的直徑,旋轉(zhuǎn)軸的另端依次穿過左連接板、套管、右棘齒輪和右連接板并套設(shè)有緊固螺母。
道路護欄生產(chǎn)廠家提供的該清洗裝置,在正常工作狀態(tài)下使用未翻轉(zhuǎn)前的清洗裝置,通過調(diào)節(jié)鎖緊塊調(diào)柊導(dǎo)向輥和噴水裝置的角度,將刷輥直接卡在護欄兩側(cè),然后進行清洸工作。在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置擴大清洗范圍,松開鎖緊螺母,此肘翻轉(zhuǎn)棘輪左右棘齒分開,把支撐架翻轉(zhuǎn)到上部或其他適合角度,然后擰緊鎖緊螺,使翻轉(zhuǎn)棘輪輪左右棘齒嚙合固定,然后調(diào)節(jié)鎖緊塊調(diào)節(jié)導(dǎo)向輥和噴水裝置到適合角度緊固,即可使用翻轉(zhuǎn)后的清洗裝置進行清洗工作。
道路護欄生產(chǎn)廠家提供的該清洗裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比,擴展了清洗范圍,正常工作狀態(tài)下使用未翻轉(zhuǎn)前的清洗裝置可快捷透徹地清洗護欄,在特定工作條件下可以翻轉(zhuǎn)清洗裝置擴大清洗范圍,規(guī)避多次購買清洗機械,節(jié)省成本,具有操作簡單,鎖緊穩(wěn)定,作量小的優(yōu)點。
道路護欄是如何起作用的
隨著馬路越修越寬,越修越多,逐漸的四通八達,這本是一個好事,但對于著急趕路的行人來講這給他們帶來了諸多的不便。明明就在對面的地方偏偏要繞個彎才能夠到達。那橫在馬路中間的道路護欄到底有什么用?
它主要的目的就是減少道路事故的發(fā)生,無論是車輛對行人之間的還是車輛對車輛之間的。當沒有道路護欄時,大街上很多人都是選擇橫穿馬路,這樣他們可以節(jié)省一點時間,時候走一點路。對于橫穿馬路到達對面的人他們是很幸運的,當然也有不幸的。所以為了減少這樣的事故的發(fā)生安裝護欄,在他們橫穿的道路中增加一定麻煩,讓他們更到達。
對于車輛來說它就是將對向的兩個車流區(qū)分開。在行駛的過程中雖然知道車流的方向,但是有些著急的司機會選擇超車,當通向車道沒有位置超車時,他可能會選擇從對向車道超車。這樣會發(fā)生事故的概率是很高的,降低事故發(fā)生就要斷絕會發(fā)生的隱患。
現(xiàn)在在馬路上的護欄對行人和車輛并沒有了影響,它的存在是在強制性的改變行人橫穿馬路和駕駛者逆向行駛的習(xí)慣,現(xiàn)在因為這兩件事而發(fā)生事故的次數(shù)幾乎為零,這就是顯著的效果。
需要對道路護欄進行更換或想要了解更多道路護欄款式的用戶可以與我們聯(lián)系,期待你的光臨。
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它主要的目的就是減少道路事故的發(fā)生,無論是車輛對行人之間的還是車輛對車輛之間的。當沒有道路護欄時,大街上很多人都是選擇橫穿馬路,這樣他們可以節(jié)省一點時間,時候走一點路。對于橫穿馬路到達對面的人他們是很幸運的,當然也有不幸的。所以為了減少這樣的事故的發(fā)生安裝護欄,在他們橫穿的道路中增加一定麻煩,讓他們更到達。
對于車輛來說它就是將對向的兩個車流區(qū)分開。在行駛的過程中雖然知道車流的方向,但是有些著急的司機會選擇超車,當通向車道沒有位置超車時,他可能會選擇從對向車道超車。這樣會發(fā)生事故的概率是很高的,降低事故發(fā)生就要斷絕會發(fā)生的隱患。
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