馬鞍山博望精密管去產(chǎn)能的為有效的捷徑就是要進(jìn)一步的進(jìn)行企業(yè)之間的兼并和重組，處理廠家之間的各部分的之間的利益的關(guān)系，妥善處理好廠家員工下崗工人的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)問題。目前，整個精密管廠家而言都是有的出現(xiàn)的，要好好地進(jìn)行處理各個方面的利益關(guān)系，搞好各個部分的發(fā)展的。 　精密管在進(jìn)行操作的時候是根據(jù)它的具體的應(yīng)用而進(jìn)行不斷地去設(shè)計(jì)的，精密管而言 的好處就是能夠根據(jù)自身的特征和常見的基本的性能進(jìn)行不斷地去精密管的使用的特點(diǎn)的。精密管在進(jìn)行操作的時候要用到打孔的，打孔的話就是在馬鞍山博望精密管的表面進(jìn)行穿透，打一個個的小孔，這樣的話對于精密管來說就可以使用它在管道和工程領(lǐng)域就能夠派上用場了。劃線比較準(zhǔn)，將鋼管固定在平臺上，用拐尺在鋼管兩側(cè)畫鋼管的中心高，既是孔的中心，打孔用鉆床，電鉆都行。鉆時打上樣沖眼?？梢杂没瘜W(xué)腐蝕的方法，用強(qiáng)酸將需打孔處腐蝕穿；或用，原電池反應(yīng)，用鐵絲接上一塊活潑金屬如Zn，將鐵絲與鋼管需打孔處連起來，然后將鋼管和Zn塊同時放入電解質(zhì)中；還可以用鋁熱反映(我覺得這方法比較好):利用鋁與三氧化二鐵(Fe2O3)反應(yīng)時放出大量熱可以使鋼管打孔處融化。

馬鞍山博望精密管近期技術(shù)進(jìn)行改革，沒有做什么宣傳，不過正好我們的新技術(shù)也研究成功了?，F(xiàn)在產(chǎn)品終于可以成功用于油氣管道的運(yùn)輸了。大家都知道油氣管道的要求非常的高，不僅需要密封性好，還要不會生銹，并且有利于液體的長距離運(yùn)輸。以前我們在前兩個特點(diǎn)都能夠滿足，但是適于長途運(yùn)輸很難做到。所以經(jīng)過近一年的研究，終于攻破了這項(xiàng)難題。 　　精密管(SSAW)是帶鋼卷管時其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長度相比直縫管長，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。 　　馬鞍山博望精密管生產(chǎn)廠家國外將此工藝改進(jìn)后將原料改為，使成型與焊接分開，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴(kuò)徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國內(nèi)尚無此種工藝，是我國廠改進(jìn)的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進(jìn)行了擴(kuò)徑。美國、日本和德國總體上否定SSAW，認(rèn)為主干線不宜使用SSAW；加拿大和意大利部分使用SSAW，少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴(yán)格的補(bǔ)充條件，由于歷史原因，國內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。