橋梁防撞護(hù)欄在我們的生活中非常的普遍，防撞護(hù)欄是指設(shè)置的護(hù)欄。其目的是防止失控車輛過橋，具有防止車輛通過、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄過橋、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄過橋、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄美化橋梁建筑的功能。1、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。橋梁護(hù)欄造型、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄城市軌道交通、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄高速公路、大理劍川當(dāng)?shù)胤雷沧o(hù)欄鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。橋梁護(hù)欄作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

大理劍川防撞護(hù)欄　在快速干線的路基工程完成后才開始進(jìn)行道路護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合鋼管護(hù)欄安裝時(shí)的規(guī)定宜盡早實(shí)施；施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。市政道路護(hù)欄是公路中間的防護(hù)欄，防止行人、大理劍川防撞護(hù)欄車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設(shè)置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。將不銹鋼復(fù)合管欄桿表面油漬、大理劍川防撞護(hù)欄銹跡、大理劍川防撞護(hù)欄氧化皮等，然后將不銹鋼復(fù)合管欄桿表面進(jìn)行除銹，除銹等級(jí)達(dá)到Sa2.5，油漬、大理劍川防撞護(hù)欄有銹蝕的地方要金屬光澤，再用無水無油的壓縮空氣將表面的浮土、大理劍川防撞護(hù)欄銹跡等其他雜物清理干凈。不銹鋼復(fù)合管欄桿作為重要的交通設(shè)施，保障了行人和來往車輛的。 　　這就使得不銹鋼復(fù)合管欄桿的防腐工作越來越受到大家的重視。那么不銹鋼復(fù)合管欄桿應(yīng)該如何進(jìn)行防腐工作呢。表面處理完成后應(yīng)滿足涂覆涂料前鋼材表面處理中相關(guān)要求。不銹鋼復(fù)合管欄桿背角、大理劍川防撞護(hù)欄橫檔死角等部位的除銹要認(rèn)真仔細(xì)。