這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、廣東梅州附近截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、廣東梅州附近齒輪軸、廣東梅州附近凸輪、廣東梅州附近蝸桿、廣東梅州附近活塞銷、廣東梅州附近爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、廣東梅州附近軸、廣東梅州附近花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。

65Mn合金鋼板的熱處理的淬火和回火請 相關(guān)資料：1.淬滅前準備 鹽浴應(yīng)進行校溫和脫氧處理,為防止彈性部分淬火開 裂,用石棉繩纏繞其一層,用鐵絲捆綁夾頭,可以進行兩頭 吊掛,頭部三瓣或四瓣間的槽口淬火前不得開通,在 400-500℃的箱式電阻爐中進行預(yù)熱。2.淬火加熱 在脫氧合格的鹽浴爐中加熱,淬火溫度控制在 820~ 8501C ,保溫時間按 0.4-0.5mim/min 計算,頭部向下浸人鹽浴 中加熱,當保溫時間為總時間的一半時,將整個夾頭全部放 人鹽浴中加熱.3.淬火冷卻 將加熱完畢的夾頭控凈殘鹽,淬入油中冷卻,并進行上 下的運動,考慮到殘鹽不易控凈,也可采用水冷一油淬的工 藝方法,水冷的目的是崩掉殘鹽,時間為 2-2.5s 拓展資料：常用熱處理工藝：淬火加熱溫度為攝氏850度，油冷?；鼗饻囟葹?00—420度。上述工藝為汽車彈簧鋼板熱處理工藝。