景觀護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)滿(mǎn)足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的 動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類(lèi)型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。

在河北唐山限產(chǎn)消息刺激下，市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)低位回升。進(jìn)入7月后，長(zhǎng)江中下游地區(qū)將陸續(xù)“出梅”，但多地又會(huì)迎來(lái)高溫酷暑天氣，下游需求很難迅速恢復(fù)，預(yù)計(jì)需求端存在一定壓力。而隨著新一輪中央生態(tài)環(huán)保督察的啟動(dòng)，部分鋼廠限產(chǎn)力度將加大。
因不銹鋼等原料價(jià)格處于高位，部分鋼廠選擇錯(cuò)峰檢修，供給端壓力或有所減輕。**認(rèn)為，屆時(shí)市場(chǎng)或呈現(xiàn)“供給受限，需求難旺”的格局，如果沒(méi)有重大利好或利空消息的影響，國(guó)內(nèi)鋼市上下的空間均被壓制。對(duì)國(guó)內(nèi)建筑鋼行情走勢(shì)持“震蕩運(yùn)行”的判斷，預(yù)計(jì)7月份滬市優(yōu)質(zhì)品復(fù)合管代表規(guī)格價(jià)格（以西本指數(shù)為基準(zhǔn)），或?qū)⒃?150-4350元/噸區(qū)間波動(dòng)。

**安監(jiān)局將于8月開(kāi)始對(duì)12省區(qū)開(kāi)展環(huán)保督查，生態(tài)環(huán)境部也將開(kāi)啟第二輪環(huán)保督察，產(chǎn)地復(fù)產(chǎn)緩慢，供給端持續(xù)承壓，煤價(jià)將觸底反彈。