液壓冷拔無縫鋼管材質(zhì)以及使用用途

    其顯著特點(diǎn)是：冷拔無縫鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓、無泄漏、高精密、高光亮、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫、表面防銹處理，其機(jī)械工藝性能 。
冷拔無縫鋼管的主要材料：10#（st37.4）,20#(st45),35#(st55),45#(ck45)等。
DIN2391標(biāo)準(zhǔn)外徑正負(fù)公差0.08，內(nèi)徑正負(fù)公差為0.10-015,壁厚正負(fù)公差為0.10-0.15為準(zhǔn).
 
  冷拔無縫鋼管廣泛用于液壓系統(tǒng)用、注塑機(jī)用、液壓機(jī)用、船制用、EVA發(fā)泡油壓機(jī)械、精密油壓裁斷機(jī)用、制鞋機(jī)械、液壓設(shè)備、高壓油管、液壓油管、卡套接頭、冷拔無縫鋼管接頭、橡膠機(jī)械、鍛壓機(jī)械、壓鑄機(jī)械、工程機(jī)械、混泥土泵車用高壓冷拔無縫鋼管、環(huán)衛(wèi)車用、汽車行業(yè)、造船工業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)、建筑機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械等、配套有冷拔無縫鋼管接頭、卡套接頭、高壓油管、光亮冷拔無縫鋼管、光亮精密冷拔無縫鋼管、易彎冷拔無縫鋼管、冷拔精密管、磷化冷拔無縫鋼管、液壓系統(tǒng)專用、冷拔精密無縫冷拔無縫鋼管、冷軋精密無縫冷拔無縫鋼管、卡套式管接頭、擴(kuò)口式冷拔無縫鋼管、卡套式冷拔無縫鋼管、高精密度精密無縫冷拔無縫鋼管、精拔冷拔無縫鋼管、鍍鋅冷拔無縫鋼管、彩鋅冷拔無縫鋼管、船用、DIN2391冷拔無縫鋼管等，是液壓系統(tǒng)、油壓機(jī)、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中的高精密度無縫冷拔無縫鋼管。

20CrMnTi冷拔無縫鋼管性能與化學(xué)成分分析

      20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼，很多的零部件都采用20CrMnTi。

     20CrMnTi無縫鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi冷拔無縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時，這樣就降低了成本，增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位. 
20CrMnTi標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔無縫鋼管特性及適用范圍：
用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
20CrMnTi冷拔無縫鋼管化學(xué)成份(分)：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
錳Mn：0.80～1.10
硫S：允許殘余含量≤0.035
磷P：允許殘余含量≤0.035
鉻Cr：1.00～1.3020CrMnTi冷拔無縫鋼管
鎳Ni：允許殘余含量≤0.030
銅Cu：允許殘余含量≤0.030
鈦Ti：0.04～0.10
20CrMnTi冷拔無縫鋼管力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥835(85)
伸長率δ5 (％)：≥10
斷面收縮率ψ (％)：≥45
沖擊功Akv (J)：≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm
20CrMnTi冷拔無縫鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷