無(wú)縫鋼管是怎么做的？

無(wú)縫鋼管是采用優(yōu)質(zhì)的圓鋼進(jìn)行穿孔，在穿孔的過(guò)程中，實(shí)心的圓鋼就變成了內(nèi)部空心，也就是所說(shuō)的無(wú)縫，基本工序?yàn)椋簣A

鋼入廠-檢驗(yàn)-穿孔-退火-酸洗、磷化、皂化-打頭-冷拔-加工-檢驗(yàn)等工序操作，

穿孔的原理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是利用高溫，把圓鋼進(jìn)行軟化，在利用頂頭把中間實(shí)心的部分頂?shù)?，就變成了空心，空心的圓管也

叫做毛坯管，毛坯管經(jīng)過(guò)冷拔或者冷軋的工藝操作，變成無(wú)縫鋼管，后續(xù)還有車(chē)加工，檢驗(yàn)等操作，

打頭的目的：為了冷拔時(shí)，機(jī)器可以?shī)A住頭部，所以要給頭部進(jìn)行打頭。
冷拔：一種工序的操作，無(wú)縫鋼管經(jīng)過(guò)冷拔后的操作，便可成一定的規(guī)格，具體可尋找視頻觀看

TPEP防腐鋼管埋地鋼質(zhì)管道外防腐層機(jī)能,管道防腐層是長(zhǎng)隔絕距離輸送管道的道屏蔽，直接聯(lián)系關(guān)系到管道的防腐功能和運(yùn)行壽命。不異材質(zhì)的管道，有的不妨繼續(xù)應(yīng)用幾十年，有的幾年就爆發(fā)腐蝕揭露，即是因?yàn)樗鼈儾捎昧瞬缓系膬?nèi)外防腐工藝。以埋地金屬管道均采用防腐層與陰極愛(ài)護(hù)鄰接連的連接方式。今國(guó)內(nèi)外常用的鋼制管道外防腐工藝嚴(yán)重有煤油瀝青防腐、膠帶防腐、高壓靜電噴涂防腐、熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)防腐、雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末、3PE，2PE防腐等;內(nèi)防腐工藝嚴(yán)重液態(tài)環(huán)氧涂料防腐、納米陶瓷涂料防腐、熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)防腐等。
  tpep防腐鋼管外防腐層的用意是將腐蝕介質(zhì)與被連接金屬概況分隔，在埋地管道防腐工程中，防腐工序據(jù)有嚴(yán)重的場(chǎng)所，對(duì)延伸管道的利用壽命、支撐尋常利用及增多運(yùn)行安詳性都有極端重要的意思。
    看成埋地管道外腐層，其機(jī)能要求如下:
      (1)精巧的防潮、防水性;
    (2)較強(qiáng)的板滯強(qiáng)度(包羅抗沖擊強(qiáng)度、耐彎曲性、耐磨性、針入度等指標(biāo));
   (3)好的耐陰極剝離機(jī)能;
  (4)防腐層對(duì)鋼材概況有精采的粘結(jié)性;
 (5)精采的電絕緣機(jī)能;
 (6)較好的耐化學(xué)機(jī)能和機(jī)能;
(7)易于開(kāi)工，易于補(bǔ)口、補(bǔ)傷;
tpep防腐鋼管:3PE是對(duì)比竣工的防腐結(jié)構(gòu)，歐洲從1965年就下手?jǐn)D壓聚乙烯兩層結(jié)構(gòu)涂層，自80年頭中期推出了擠壓聚乙烯三層結(jié)構(gòu)，模擬還是在良多的長(zhǎng)輸管線(xiàn)工程中獲得應(yīng)用，是今朝為止精采的外防腐結(jié)構(gòu)，他連系了高密度聚乙烯包覆和熔結(jié)環(huán)氧粉末的甜頭。
該體制環(huán)氧粉末與鋼管概況連系健壯，糊弄高密度聚乙烯耐機(jī)械損害，兩層之間怪異的膠層使三者形要素子鍵連系的復(fù)合結(jié)構(gòu)，從而勸誡束防腐機(jī)能、力學(xué)機(jī)能的精采連系，具備粘結(jié)力強(qiáng)、絕緣機(jī)能好、吸水率低、耐水、耐酸堿腐蝕、耐老化、抗障礙、抗泥土應(yīng)力、矯捷性好、抗陰極剝離力強(qiáng)和精巧的機(jī)械機(jī)能。主要應(yīng)用于石油、氣長(zhǎng)輸管道中，錯(cuò)誤謬誤是其歸納造價(jià)相對(duì)斗勁高。熔結(jié)環(huán)氧粉末:環(huán)氧粉末屬熱固性防腐涂料，因?yàn)闆](méi)有有機(jī)溶劑，施工時(shí)不研究防火，不玷污景況，質(zhì)量花費(fèi)少，操作率達(dá)95%以上。涂層具有固化時(shí)代短，附出力強(qiáng)，耐磨性好，抗泥土應(yīng)力好，陰極剝離半徑小，耐高溫、耐酸堿介質(zhì)等特色，是今朝較為的防腐涂層

軸承專(zhuān)用無(wú)縫鋼管使用性能要求標(biāo)準(zhǔn)
軸承無(wú)縫鋼管又稱(chēng)高碳鉻無(wú)縫鋼管，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。軸承無(wú)縫鋼管又分為高碳鉻軸承無(wú)縫鋼管、無(wú)鉻軸承無(wú)縫鋼管、滲碳軸承無(wú)縫鋼管、不銹軸承無(wú)縫鋼管、中高溫軸承無(wú)縫鋼管及防磁軸承無(wú)縫鋼管六大類(lèi)。
     高碳鉻軸承無(wú)縫鋼管GCr15是世界上生產(chǎn)量 的軸承無(wú)縫鋼管，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來(lái)，主要成分基本沒(méi)有改變，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承無(wú)縫鋼管生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承無(wú)縫鋼管如果沒(méi)有特殊的說(shuō)明，那就是指GCr15。
    軸承無(wú)縫鋼管是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承無(wú)縫鋼管有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對(duì)軸承無(wú)縫鋼管的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。、

   為滿(mǎn)足以上對(duì)動(dòng)軸承的性能的要求，對(duì)軸承無(wú)縫鋼管材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接觸疲勞強(qiáng)度，
2）熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿(mǎn)足軸承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系數(shù)，
4）高的彈性極限，
5）良好的沖擊韌性和斷裂韌性，
6）良好的尺寸穩(wěn)定性，
7）良好的防銹性能，
8）良好的冷、熱加工性能。