防撞護欄 動態(tài)變形量。剛性護欄 動態(tài)變形量小于或等于10CM ; 無論是哪一種形式的護欄，如果用于橋梁護欄，其護欄 動態(tài)變形量應小于或等于50CM; 半剛性三波梁護欄 動態(tài)變形量小于或等于75CM; 半剛性雙波梁護欄 動態(tài)變形量小于或等于100CM ; 柔性護欄可根據(jù)其安裝位置參照半剛性護欄 動態(tài)變形量的指標。 車輛與護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內(nèi)乘員的生命，不受到嚴重傷害。 防撞護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。 防撞 護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%. 以上評價要素的每一條款應滿足標準要求，其中任何一條不符合本標準的規(guī)定，均應視為該種護欄不符合要求，不宜在需要設(shè)置該等級護欄的路段上使用。

主桿也經(jīng)常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。主管的壁厚按照的標準是1.2mm，不銹鋼護欄在生活中經(jīng)常見到。不銹鋼護欄結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱。 陽臺護欄，橋梁護欄等等。不銹鋼護欄有許多優(yōu)點因此得到了大范圍的普及。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼護欄有。樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多，橋梁護欄大多數(shù)都還是水泥或者大理石的。比如樓梯護欄不銹鋼橋梁護欄還比較少。 不要被別人坑了。另外立管的壁厚應該在0.7mm以上，因為立管安裝的時候比。較復雜，因此比主管薄一些是正?，F(xiàn)象，但是低于0.7就不行了。 如果不銹鋼護欄上面生銹了。2 安裝示項在安裝的時候一定要注意檢查它的厚度這時候不能用砂紙去。