焦作中站方管，是方形管材的一種稱呼，也就是邊長相等的的鋼材。是帶鋼經(jīng)過工藝處理卷制而成。一般是把帶鋼經(jīng)過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，焦作中站方管的加工工藝如下：焦作中站方管要在專用進口流水線上進行制作，以確保風(fēng)管制作精度及焦作中站方管的密閉性。焦作中站方管配件的下料應(yīng)在進口專用機器上運用計算機軟件全自動化完成，并由進口的鈑金專用等離子切割機上完成自動等離子切割工序。焦作中站方管管體與插接法蘭間的連接應(yīng)采用無鉚釘連接鋼材工藝，運用進口設(shè)備進行無鉚釘連接工藝。焦作中站方管的咬口連接應(yīng)采用進口自動咬合器進行咬合工藝。焦作中站方管的連接法蘭應(yīng)采用連板法蘭及插接法蘭連接工藝，焦作中站方管大邊邊長小于或等于2000mm時應(yīng)采用共板法蘭連接形式。

焦作中站熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米，其中，5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應(yīng)，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件:大于25毫米的焦作中站熱軋圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯。具有淬透性好、硬度高、耐磨性好、熱處理變形小等優(yōu)點，常用于制作承受重負荷、生產(chǎn)批量大、形狀復(fù)雜的冷作模具。但該Q345B低合金圓鋼在使用過程中容易出現(xiàn)脆性大等問題。研究表明，改善Q345B低合金圓鋼中碳化物的形態(tài)和分布可有效改善鋼材材料韌性。常見的工藝有鍛造預(yù)熱淬火、固溶雙細化工藝、降溫淬火、等溫淬火等。其中固溶雙細化處理是利用熱處理方式，使碳化物細化、棱角圓整化，同時使奧氏體晶粒超細化。其工藝的主要措施是高溫固溶和循環(huán)細化。高溫固溶可以改善碳化物的形態(tài)和粒度;循環(huán)細化的目的在于使奧氏體晶粒超細化。真空熱處理與普通熱處理相比有許多突出的特點，如可防止Q345B低合金圓鋼表面氧化、脫碳;淬火變形小;工藝的穩(wěn)定性、重復(fù)性好;操作、自動化程度高、工作環(huán)境好等。隨著要求越來越高，Q345B低合金圓鋼的真空熱處理受到越來越多的關(guān)注。

焦作中站冷軋卷板以熱軋卷板為原料，冷軋時，軋件是在再結(jié)晶溫度以下軋制的，一般鋼軋件在室溫下軋制。含硅量較高的硅鋼材片，脆性大塑性低，在冷軋前需要預(yù)熱至200℃。焦作中站冷軋卷板生產(chǎn)過程中由于不進行加熱，所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高，產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。焦作中站冷軋卷板應(yīng)用領(lǐng)域很廣，如汽車制造、電氣產(chǎn)品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。一般規(guī)格：厚度0.15-3mm，寬度550-1530mm，卷板外徑 Φ1000-2500mm，卷板內(nèi)徑Φ410-610mm。 重量：45噸。