不銹鋼復(fù)合管的用途，不銹鋼復(fù)合管既具有不銹鋼的優(yōu)越防腐性能，有具有碳鋼管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，兼具兩者有點(diǎn)，可以大量替代對(duì)防腐性能要求比較高的領(lǐng)域。一般大致可分為以下幾大類(lèi)1、護(hù)欄類(lèi)橋梁護(hù)欄、人行天橋護(hù)欄、園林護(hù)欄、道路護(hù)欄，車(chē)站欄桿、室外建筑護(hù)欄、可移動(dòng)護(hù)欄;2、 車(chē)船扶手類(lèi)船用欄桿、地鐵扶手、公交車(chē)扶手、摩托車(chē)保險(xiǎn)杠;3、 紡織機(jī)械托輥可以用在印花機(jī)、卷布機(jī)、絎繡機(jī)等設(shè)備上，用來(lái)替代不銹鋼。4，換熱器類(lèi)用于室外工業(yè)冷卻塔換熱管、商業(yè)、物業(yè)大樓的空調(diào)冷卻塔換熱管、和其他對(duì)外層水質(zhì)腐蝕性要求更高的換熱器等設(shè)備。橋梁護(hù)欄的作用橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分，橋梁護(hù)欄不但可以橋梁的美觀(guān)和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發(fā)生的作用。橋梁護(hù)欄的主要功能主要有以下幾個(gè)部分1、橋梁護(hù)欄的分隔功能橋梁通過(guò)橋梁護(hù)欄可以將將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，了道路交通的性，了交通秩序。需要對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄進(jìn)行酸洗鈍化，而常見(jiàn)的方式有以下幾種一、浸漬法。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄、彎頭、小件等適用該法且處理效果好，因?yàn)樘幚砑沙浞纸菰谒嵯粹g化液中，表面反應(yīng)完全、鈍化成膜致密均勻，該法適合連續(xù)批量作業(yè)。但需隨溶液反應(yīng)濃度降低而不斷補(bǔ)充新液，二、膏劑法，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄酸洗鈍化膏目前已在國(guó)內(nèi)廣泛使用并有系列產(chǎn)品供應(yīng)，主要成分由硝酸、 、緩蝕劑、劑等按一定比例組成，《不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄酸洗鈍化膏》有具體的檢驗(yàn)規(guī)則，手工操作，適合現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄焊縫處理、扶梯背面及大面積的涂抹鈍化都適用。

橋梁護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)：安裝簡(jiǎn)便：采用插接式安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠。外觀(guān)美觀(guān)：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、裝飾性強(qiáng)，可與其他材料護(hù)欄組合使用。景觀(guān)護(hù)欄不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開(kāi)裂、不起泡、不蟲(chóng)蛀，不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境，是景觀(guān)護(hù)欄的 佳選擇。抗老化：在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、度、不生銹、美觀(guān)典雅，確保10年不褪色，抗老化測(cè)試可達(dá)30年。不銹鋼復(fù)合管介紹：護(hù)欄常用201/304材質(zhì)，不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀(guān)、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車(chē)輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域?冷鍍鋅管：是由Q195-Q235鋼板去除鋼板表面，冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠(chǎng)家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅(冷鍍)。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。橋梁景觀(guān)防撞護(hù)欄一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱(chēng)毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱扎無(wú)縫管是較先進(jìn)的方法。