碾壓采用局部碾壓的方法，其碾壓路線為先四邊后中心、前后左右交替碾壓。然后填入瀝青混合料，可以是熱的瀝青混凝土，也可以選用冷補(bǔ)料。用耙將瀝青混合料攤平，并將較大顆粒瀝青混合料攤至修補(bǔ)區(qū)域下層，四周邊緣部分用較細(xì)顆粒料。攤鋪時(shí)，應(yīng)先修整邊緣部分使其周?chē)鸁o(wú)縫隙和缺口且飽滿。瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)中自粘貼縫帶的應(yīng)用，體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作方針“為主，防治結(jié)合”的宗旨。對(duì)延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命，防止瀝青混凝土路面的早 中期破壞具有積極作用，在瀝青混凝土路面裂縫較輕時(shí)，自粘貼縫帶處理是成本低、速度快、效果好、通車(chē)快的一種有效途徑，是有效延長(zhǎng)路面使用壽命的科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)， 隨著自粘貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應(yīng)用，將進(jìn)一步取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。防裂貼施工注意事項(xiàng)：路面施工前務(wù)必裂縫處清理干凈。雨后不可施工，保證路面裂縫充分干燥可施工。施工截?cái)嗷蚪Y(jié)束，用剪刀或壁紙刀切斷，不可扯斷。 路面損壞都有一個(gè)產(chǎn)生和發(fā)展的過(guò)程。不同程度的損壞，對(duì)于路面使用性能有不同程度的影響。目前國(guó)內(nèi)高速公路已開(kāi)始采用灌縫設(shè)備和密封膠進(jìn)行裂縫的處理，以延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。灌縫延長(zhǎng)了瀝青路面的使用壽命。由于溫度的差異，引起路面熱漲或冷縮，從而產(chǎn)生了道路裂縫;水通過(guò)這些裂縫滲入到基層，直至路基，產(chǎn)生如唧漿等病害，造成結(jié)構(gòu)的材料流失，影響道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。灌縫是一種性的養(yǎng)護(hù)措施，旨在防止水進(jìn)一步侵蝕道路。使用冷熱灌縫材料能夠阻止?jié)B水、基底結(jié)冰和結(jié)構(gòu)破壞;更重要的是，灌縫能夠延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命，而且施工費(fèi)用較低，僅為挖補(bǔ)路面費(fèi)用的1/6。

將防裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢(shì)，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。在使用貼縫帶之前應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備？貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約在2mm-2.5mm左右，主要用來(lái)處置路面裂縫，貼縫帶可以直接鋪設(shè)在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并且可以防止路面裂縫進(jìn)一步擴(kuò)散，避免路面過(guò)早損壞，由于貼縫帶材料本身穩(wěn)定性好，抗拉強(qiáng)度大，加上它有較強(qiáng)的粘合力，可以與路面完全結(jié)合在一起，有效的了裂縫擴(kuò)張和雨水的侵入，因而減少了路面破損，從而延長(zhǎng)了路面的使用壽命。