B系列排氣道系統(tǒng)采用L型構(gòu)件與墻體陰角共同組成排氣道。根據(jù)采用的防火止回閥的類型不同，B型排氣道系統(tǒng)可分為拔氣系統(tǒng)和導(dǎo)流系統(tǒng)。 拔氣系統(tǒng)由L型構(gòu)件排氣道、連云港贛榆當(dāng)?shù)鼐哂凶儔喊螝夤δ艿姆阑鹬够亻y拔氣風(fēng)帽、連云港贛榆吸油煙機(jī)或排氣扇組成。開啟吸油煙機(jī)或排氣扇時(shí)，外氣流進(jìn)入閥內(nèi)射流區(qū)，向上射流，對(duì)下端產(chǎn)生拔氣；而排氣道內(nèi)氣流進(jìn)入閥內(nèi)變壓區(qū)，完成空氣動(dòng)力學(xué)伯努利方程所表述的流體內(nèi)部動(dòng)壓與靜壓的轉(zhuǎn)換在閥內(nèi)實(shí)現(xiàn)，使進(jìn)氣口負(fù)壓減小或產(chǎn)生正壓拔氣；在排氣道出氣口安裝拔氣風(fēng)帽，自然風(fēng)作用于射流板產(chǎn)生拔氣。系統(tǒng)在外氣流、連云港贛榆本地內(nèi)氣流、連云港贛榆本地自然風(fēng)共同拔氣作用下，系統(tǒng)達(dá)到排量大、連云港贛榆附近耗電少、連云港贛榆當(dāng)?shù)卦肼曅〉倪\(yùn)行目的。 導(dǎo)流系統(tǒng)由L型構(gòu)件排氣道、連云港贛榆附近具有導(dǎo)流功能的防火止回閥、連云港贛榆本地拔氣風(fēng)帽、連云港贛榆同城吸油煙機(jī)或排氣扇組成。開啟吸油煙機(jī)或排氣扇時(shí)，外氣流進(jìn)入閥內(nèi)，經(jīng)導(dǎo)流裝置向上排出，與排氣道內(nèi)氣流方向一致，減小進(jìn)氣阻力；在排氣道出氣口處安裝拔氣風(fēng)帽，自然風(fēng)作用于射流板產(chǎn)生拔氣，達(dá)到系統(tǒng)排氣暢通目的。連云港贛榆樓頂煙道拔氣風(fēng)帽

離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小更加強(qiáng)烈引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū)且大 速度明顯減小的結(jié)果。利用建筑的陽臺(tái)，凹廊或在外墻上設(shè)置便于開啟的外窗或排煙進(jìn)行無組織的自然排煙方式。動(dòng)力風(fēng)機(jī)：耗電量大，環(huán)保意識(shí)薄弱。用三塊百分表找正，軸向兩塊，徑向一塊。4.優(yōu)越性比較A．成本方面無動(dòng)力風(fēng)機(jī)：成本低，屬一次性投資，終身免維修。滅火器與火警報(bào)是裝配在對(duì)照很容易見到的地方，現(xiàn)出疑問要實(shí)時(shí)維護(hù)再者更調(diào)。送風(fēng)風(fēng)壓在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)。同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。其可以使室內(nèi)能量與室外的能量到達(dá)一個(gè)平衡。玻璃鋼風(fēng)機(jī)廠家采用的生產(chǎn)工藝來生產(chǎn)產(chǎn)品。某些固定部件所引起的振動(dòng)：基礎(chǔ)灌漿不良，地腳螺栓松動(dòng)，機(jī)座連接不牢固。4，考慮當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件，修建用處及運(yùn)用需求建筑周圍的環(huán)境也是選擇自然不銹鋼風(fēng)球時(shí)考慮的必要因素。連云港贛榆樓頂煙道拔氣風(fēng)帽

連云港贛榆樓頂煙道拔氣風(fēng)帽 變截面排氣道系統(tǒng)，從首層至頂層，排氣道截面尺寸逐漸變大。底部樓層的排氣道截面尺寸較小，節(jié)省了室內(nèi)使用空間。 (3)雙道均壓排氣道系統(tǒng)，包含主排氣道和附屬排氣道主排氣道通高設(shè)置，用于接入中低部樓層的排氣；附屬排氣道僅設(shè)置于上部樓層，用于接入上部樓層的排氣，兩個(gè)排氣道通過貫通口均衡壓力，提高排氣性能。此外，中低部樓層僅有主排氣道，尺寸較小，節(jié)省了室內(nèi)使用空間；頂部樓層同時(shí)有主排氣道和附屬排氣道，占用空間較大。5.1.3排氣道按截面類型可分為單筒排氣道和單筒雙孔排氣道。特點(diǎn)如下: (1)單筒排氣道截面只有一個(gè)矩形或方形的孔洞，截面簡(jiǎn)潔，內(nèi)部阻力小，排氣通暢。 (1)直排式防火止回閥的出氣口位置沒有導(dǎo)流裝置，閥門出氣口向上傾斜或閥片打開后向上傾斜，引導(dǎo)氣流向斜上方排出。當(dāng)上部樓層的吸油煙機(jī)排氣壓力較大時(shí)，會(huì)形成氣幕，對(duì)下部樓層的排氣有一定影響。為減小不利影響，閥片可以設(shè)置為單側(cè)開或雙側(cè)開，或采用外置安裝，占用空間較小，提高排氣道有效流通截面。