河南廣飛機(jī)械大型環(huán)保顆粒機(jī)流水線積極響應(yīng) 政策，打造“新型生物質(zhì)鋸末顆粒機(jī)設(shè)備”，這是市面上傳統(tǒng)生物質(zhì)鋸末顆粒機(jī)的升級(jí)版，采用先進(jìn)的無間隙傳動(dòng)技術(shù)，扭矩大運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)傳動(dòng)箱、主軸、軸承，自動(dòng)供潤(rùn)滑油，裝有降溫裝置。壓輥、主軸等潤(rùn)滑部位采用自動(dòng)供油泵，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)供油保證運(yùn)轉(zhuǎn)潤(rùn)滑和降溫。廣飛新型生物質(zhì)鋸末顆粒機(jī)模具采用立向垂直進(jìn)料，壓輥旋轉(zhuǎn)使物料離心，不起拱，顆粒生產(chǎn)均布周邊。

廣飛機(jī)械生物質(zhì)鋸末顆粒機(jī)設(shè)備模具采用二層有效使用法，使用不銹鋼材料并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，能夠滿足時(shí)產(chǎn)1.5噸的生產(chǎn)量，提高產(chǎn)出比降低了生產(chǎn)成本。獨(dú)立的變頻裝置，保證主機(jī)能效更大化，產(chǎn)品成型率高達(dá)95%左右。我廠生產(chǎn)的的這種新型生物質(zhì)鋸末顆粒機(jī)憑借其優(yōu)點(diǎn)受到客戶的廣大用戶的青睞。

河南廣飛機(jī)械大家對(duì)平模顆粒機(jī)應(yīng)該有相對(duì)理解，平模顆粒機(jī)是采用皮帶及蝸輪蝸桿兩級(jí)傳動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。是受廣大消費(fèi)者歡迎的制粒機(jī)械。按執(zhí)行部件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分，平模制粒機(jī)有動(dòng)輥式、動(dòng)模式、模輥雙動(dòng)式三種，后兩種常見于小型平模制粒機(jī)，較大機(jī)型一般用動(dòng)輥式。按磨輥的形狀分，又可以分為錐輥式和直輥式兩種。

河南廣飛機(jī)械生產(chǎn)的多功能顆粒機(jī)突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，以構(gòu)造方式也工作原理贏得的廣大用戶的一致好評(píng)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展拉里看，廣飛生物質(zhì)顆粒機(jī)不僅滿足了用戶的生產(chǎn)要求，更緊隨了環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，隨著國(guó)內(nèi)建設(shè)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保事業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)，生物質(zhì)顆粒機(jī)作為環(huán)保設(shè)備逐漸得到重視，在競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的市場(chǎng)中，不斷，爭(zhēng)取核心，將一如既往的為廣大用戶提供更先進(jìn)、方便、實(shí)用的設(shè)備。

廣飛機(jī)械生物質(zhì)顆粒機(jī)的固體成型是為了防止物料反彈回原來的形態(tài)，使其維持一定的形狀和強(qiáng)度，壓縮過程不需要添加任何粘合劑，屬于纖維料的物理成型，從秸稈、木屑等生物質(zhì)的組成來看，主要由纖維素、半纖維素、木質(zhì)素以及樹脂、蠟等成分組成。在構(gòu)成生物質(zhì)的各種成分中，木質(zhì)素被普遍認(rèn)為是生物體內(nèi)固有的、的內(nèi)在黏合劑。在常溫下，原本木質(zhì)素的主要部分不溶于任何有機(jī)溶劑，但木質(zhì)素屬于非晶體，沒有熔點(diǎn)但有軟化點(diǎn)。當(dāng)溫度達(dá)到70℃一110℃左右時(shí)軟化，黏合力開始增加，此時(shí)在外部施加一定的壓力，可使其與纖維素、半纖維素等緊密黏接，同時(shí)與鄰近的生物質(zhì)顆?；ハ嗄z接在一起。成型燃料經(jīng)冷卻降溫后，強(qiáng)度增大，即可得到燃燒性能類似于木材的棒狀、塊狀、顆粒狀生物質(zhì)固體成型燃料。