廣東湛江省煤器為解決以上難題，承德建龍聯(lián)合上海大學共同研發(fā)了硫化物改性處理方法，使鋼中硫化物球化、細化并彌散分布，以改善齒輪鋼的切削特性，實現(xiàn)加工性能與機械性能雙提高。研發(fā)人員通過研究出液態(tài)-固態(tài)全過程的硫化物調(diào)控方法，使凝固與熱處理協(xié)同調(diào)控，降低液態(tài)鋼時的硫化物調(diào)控壓力與成本，充分利用鑄坯加熱、熱軋、冷軋等過程進一步加深對硫化物的調(diào)控，使細系硫化物級別降低0.5-1.0級。均質(zhì)化齒輪鋼均質(zhì)化是解決滲碳齒輪鋼熱處理后變形的重要指標之一。承德建龍建立了研發(fā)齒輪鋼高均質(zhì)化控制技術(shù)。該項技術(shù)通過建立“成分—淬透性”計算模型，優(yōu)化合金成分設(shè)計，糾正SAE8620H等齒輪鋼J9、J15淬透性與淬透性標準中線偏差；開發(fā)出LF精煉自動化精準控制平臺，實現(xiàn)LF精煉終點鋼水成分的精準穩(wěn)定控制，減小鋼水成分波動；協(xié)同優(yōu)化連鑄過程鋼水過熱度、拉速、冷卻強度和電磁攪拌強度等工藝參數(shù)間的匹配關(guān)系。

廣東湛江省煤器凌源鋼鐵股份有限公司銷售公司總經(jīng)理周國峰表示，公司調(diào)研的華北范圍內(nèi)24家建材鋼廠2月份計劃產(chǎn)量301萬噸，比節(jié)前調(diào)研的數(shù)據(jù)降低了23萬噸，主要與臨時環(huán)保限產(chǎn)有關(guān)。目前鋼廠的產(chǎn)量處于近幾年較低水平。除了限產(chǎn)因素外，高成本也制約了鋼廠生產(chǎn)的積極性。年前，在限產(chǎn)政策放松預(yù)期下，鐵礦石、焦炭的需求預(yù)期大增，價格開始猛漲。雖然后期監(jiān)管部門對鐵礦石和焦炭等原燃料價格進行了調(diào)控，但目前價格依然高于漲前水平，鋼廠利潤被壓縮，生產(chǎn)積極性自然不高。同時，在鐵礦石和焦炭價格回落時，廢鋼價格還在持續(xù)走高。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，3月1日，唐山廢鋼價格為3460元/噸，較2021年12月31日的3230元/噸，上漲了230元/噸，漲幅為7.12％。隨著廢鋼價格的持續(xù)上漲，電爐鋼廠成本大幅上升，導致目前大部分電爐鋼廠仍處于停工狀態(tài)。