現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格先抑后揚(yáng)，北方終端需求尚未完全啟動(dòng)，但盤面寬幅震蕩并走高，一度激起期現(xiàn)等投機(jī)需求涌現(xiàn)，少量商家封庫待漲，南方市場(chǎng)交投氣氛轉(zhuǎn)好，隨著盤面跳漲，終端采購(gòu)增多，南昌無縫鋼管出貨量明顯好于昨日。

   市場(chǎng)寬幅震蕩行情不可避免，一方面，市場(chǎng)在通過不斷的反復(fù)寬幅震蕩掌控節(jié)奏，來規(guī)避或降低過快上漲帶來的盤面風(fēng)險(xiǎn)，亦借機(jī)兌現(xiàn)利潤(rùn)蓄力上漲。此外，也洗掉一部分意志不堅(jiān)定的投資者中途退場(chǎng)，而前期暫未入場(chǎng)的觀望者和獲利平盤者亦在尋機(jī)逢低入場(chǎng)，一旦力量聚集，每一次調(diào)整都是上漲前新的基點(diǎn)。

需要關(guān)注的是，在價(jià)格如此順暢拉漲且預(yù)期趨向一致的情況下，南昌無縫鋼管市場(chǎng)階段性的寬幅震蕩行情或?qū)⒊霈F(xiàn)，尤其沖高過后技術(shù)性的回調(diào)修正不可避免，要注意節(jié)奏的把握。

從本周的運(yùn)行節(jié)奏和步調(diào)來看，高位區(qū)間的頻繁震蕩，漲漲跌跌的市場(chǎng)反而對(duì)沖掉了一部分過快拉漲的風(fēng)險(xiǎn)，為3月份的蓄力上漲打下了好的基調(diào)，但仍需保持警惕。
在利好政策釋放之前或會(huì)議當(dāng)中，南昌架子管價(jià)格會(huì)有明顯的上漲，之后趨穩(wěn)甚至?xí)霈F(xiàn)利好出盡的情緒，價(jià)格反而會(huì)出現(xiàn)明顯的波動(dòng)。而需求兌現(xiàn)與否與兩會(huì)間政策的走向兩者亦會(huì)相互影響和博弈，此時(shí)需要?jiǎng)討B(tài)觀察此消彼長(zhǎng)的市場(chǎng)情況。

無縫鋼管型號(hào)-無縫管單價(jià)-無縫管規(guī)格

  無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管，冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小，但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

  熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，*后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫當(dāng)中。

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫 無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。