福州馬尾 離心風(fēng)機(jī) G、Y6 - 51型鍋爐送引風(fēng)機(jī)主要是用于火力發(fā)電廠(chǎng)2t/h~ 670t/h蒸氣鍋爐的送引風(fēng)系統(tǒng)，也滿(mǎn)足了流化床爐高壓頭性能參數(shù)之需求。該系列風(fēng)機(jī)也可用于除塵、礦井通風(fēng)及一般通風(fēng)系統(tǒng)。 送風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為空氣，引風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)為煙氣或含雜質(zhì)顆粒之氣體。含雜質(zhì)濃度小于200mg/m3時(shí)可用四年以上。如含雜質(zhì)大也可使用,但使用壽命相對(duì)縮短。送引風(fēng)機(jī) 使用溫度不得超過(guò)250℃。 二、 型 式 送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)通常制成單吸型式。機(jī)號(hào)№8D ~29.5D各20個(gè)機(jī)號(hào)共40種規(guī)格。 每種風(fēng)機(jī)又可制成左旋或右旋兩種型式。從電動(dòng)機(jī)一端正視，葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)者稱(chēng)為右旋風(fēng)機(jī)，以“右”表示，反之，稱(chēng)為左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。 風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出口角度表示。 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)方式為D式即：懸臂結(jié)構(gòu)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)連接均采用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)傳動(dòng)。 產(chǎn)品全稱(chēng)舉例如下：G6?51?1 № 18 D 右90°、Y6?51?1 № 18 D 左0°。 其中，G、Y分別表示鍋爐送風(fēng)機(jī)與鍋爐引風(fēng)機(jī)，6為 效率點(diǎn)的壓力系數(shù)10倍化整，51為比轉(zhuǎn)數(shù)，1為 次設(shè)計(jì)，№18表示葉輪直徑1800 mm，90°為出風(fēng)口角度。 三、 特 點(diǎn) 1. 該系列風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)是以經(jīng)過(guò)一年多模型試驗(yàn)定型的空氣動(dòng)力學(xué)略圖為依據(jù)并采用了“具有可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口”的 技術(shù)；高強(qiáng)度耐磨葉輪、防漏油軸承箱、調(diào)心式軸向調(diào)節(jié)門(mén)等先進(jìn)的專(zhuān)有技術(shù)成果。 2. 工況范圍寬，機(jī)號(hào)排列密集，容易選到工況點(diǎn)。 3.具有“可調(diào)式進(jìn)風(fēng)口的離心通風(fēng)機(jī)”的 技術(shù)。 該項(xiàng) 技術(shù)在風(fēng)機(jī)安裝時(shí)調(diào)整到理想位置。 風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)如有摩擦，可將進(jìn)風(fēng)口調(diào)整到理想位置。 風(fēng)機(jī)檢修時(shí)將進(jìn)風(fēng)口沿軸向調(diào)整至與葉輪脫開(kāi)后，可垂直吊出轉(zhuǎn)子。 4. 高強(qiáng)度耐磨葉輪 葉輪采用近徑、后向單板葉片，減少氣流沖擊，穩(wěn)定性好，電動(dòng)機(jī)不易過(guò)載，克服了原4 - 73型機(jī)翼形空心葉片磨穿后內(nèi)部進(jìn)灰、非工作面積灰引起振動(dòng)等不良現(xiàn)象，引風(fēng)機(jī)葉片易磨損部位采有風(fēng)機(jī)專(zhuān)用的耐磨焊行堆焊，大大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)使用壽命。該型風(fēng)機(jī)壓力系數(shù)高、周速低、噪聲小，因而實(shí)用性好。 5. 防漏油軸承箱 采用搭接式甩油環(huán)，將高速旋轉(zhuǎn)軸承帶起的油甩至軸承箱內(nèi)壁，流回油池；半開(kāi)式鋁質(zhì)油封除方便檢修和防止磨擦事故外，可沿軸向增大阻力將部分稀油截回油池；外壓盤(pán)根是將少量的稀油擋??；軸承箱上部設(shè)有通氣塞，減小了軸承箱內(nèi)的微正壓，保證不漏油， 山東臨風(fēng)科技 孫成利