濟(jì)南歷下耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列濟(jì)南歷下高強(qiáng)板鋼板的主要成分是鐵、濟(jì)南歷下同城碳和合金元素，其中合金元素包括錳、濟(jì)南歷下同城硅、濟(jì)南歷下同城磷、濟(jì)南歷下同城硫等。這些元素能夠提高鋼板的強(qiáng)度、濟(jì)南歷下同城硬度、濟(jì)南歷下同城塑性和韌性等性能。濟(jì)南歷下高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE此外，鋼板還經(jīng)過了熱軋、濟(jì)南歷下高強(qiáng)耐磨板濟(jì)南歷下同城冷卻、濟(jì)南歷下同城矯直等工藝處理，濟(jì)南歷下高強(qiáng)耐磨板使得其尺寸精度和表面質(zhì)量得到了很好的控制。鋼板具有良好的力學(xué)性能，其抗拉強(qiáng)度、濟(jì)南歷下同城屈服強(qiáng)度、濟(jì)南歷下同城延伸率和沖擊韌性等指標(biāo)均符合 濟(jì)南歷下高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE標(biāo)準(zhǔn)要求。在建筑領(lǐng)域，Q355NF鋼板可以用于制造高層建筑、濟(jì)南歷下同城橋梁、濟(jì)南歷下同城廠房等結(jié)構(gòu)的梁、濟(jì)南歷下同城柱、濟(jì)南歷下同城板等部件；在船舶領(lǐng)域，可以用于制造船體、濟(jì)南歷下同城甲板、濟(jì)南歷下同城艙室等結(jié)構(gòu)部件；在汽車領(lǐng)域，可以用于制造車身、濟(jì)南歷下同城車架、濟(jì)南歷下同城底盤等結(jié)構(gòu)部件。濟(jì)南歷下高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE濟(jì)南歷下高強(qiáng)耐磨板

濟(jì)南歷下高強(qiáng)耐磨板濟(jì)南歷下耐磨板NM400，NM450，NM500，NM300TP,NM400TP,BS400DT，貝斯400、450，500系列濟(jì)南歷下高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE由于高強(qiáng)鋼的屈服力大，要屈服它比一般板材需要更多的能量，這種能量除了變形以外，很大程度上是板材與模具間推撞（摩擦）。因此，隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會不斷升高，油基潤滑油都會變薄，有些情況下會達(dá)到閃點(diǎn)或者燒著（冒煙），潤滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫潤滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會粘到金屬上，隨著溫度的升高在模具和板材表面形成一個(gè)堅(jiān)韌的保護(hù)屏障，從而降低摩擦和溫度，以幫助工件更好的延展，以此來控制摩擦和金屬流動(dòng)；同時(shí)保護(hù)金屬不會過熱，發(fā)黑而拉裂和粘接。（如圖1）同時(shí)，濟(jì)南歷下高強(qiáng)耐磨板根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)中的問題，我們在實(shí)驗(yàn)室里復(fù)制現(xiàn)場試驗(yàn)的結(jié)果。不同配方的油基和常規(guī)（肥皂）為基礎(chǔ)的合成潤滑劑，在高強(qiáng)鋼上不能正常工作。廢品率和模具磨損（擦傷）失控。美國綠葉技術(shù)實(shí)驗(yàn)室對IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油以及合成潤滑劑，在美國DP780超高強(qiáng)度鋼上進(jìn)行了成型對比實(shí)驗(yàn)。采用了俄亥俄州立大學(xué)的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測試法。這種方法被證實(shí)用于測試實(shí)際結(jié)果非常準(zhǔn)確。IRMCO達(dá)到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油的115和合成潤滑劑的110 超過了25％。數(shù)值越大說明成型能力越好高強(qiáng)板。濟(jì)南歷下高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE濟(jì)南歷下高強(qiáng)耐磨板