橋梁防撞護(hù)欄在我們的生活中非常的普遍，防撞護(hù)欄是指設(shè)置的護(hù)欄。其目的是防止失控車輛過橋，具有防止車輛通過、漢中漢臺(tái)過橋、漢中漢臺(tái)過橋、漢中漢臺(tái)美化橋梁建筑的功能。1、漢中漢臺(tái)人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。橋梁護(hù)欄造型、漢中漢臺(tái)色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。當(dāng)橋梁跨越快速路、漢中漢臺(tái)城市軌道交通、漢中漢臺(tái)高速公路、漢中漢臺(tái)鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。橋梁護(hù)欄作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。

護(hù)欄廣泛用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、漢中漢臺(tái)同城網(wǎng)架工程施工，石油石化、漢中漢臺(tái)同城市政設(shè)施、漢中漢臺(tái)同城路橋護(hù)欄、漢中漢臺(tái)同城公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、漢中漢臺(tái)同城鐵路隔離網(wǎng)、漢中漢臺(tái)同城建筑裝飾、漢中漢臺(tái)同城路燈、漢中漢臺(tái)同城站牌、漢中漢臺(tái)同城鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、漢中漢臺(tái)同城家具、漢中漢臺(tái)同城車船制造、漢中漢臺(tái)同城城市管網(wǎng)、漢中漢臺(tái)同城輸油輸氣、漢中漢臺(tái)同城摩托車保險(xiǎn)杠、漢中漢臺(tái)同城晾衣架、漢中漢臺(tái)同城自行車車把等。【防撞護(hù)欄】當(dāng)我長時(shí)間開始行駛在路上的時(shí)候，我們眼睛有可能產(chǎn)生視覺疲憊，而我公司生產(chǎn)的橋梁護(hù)欄是由不同的形狀、漢中漢臺(tái)同城不同樣色、漢中漢臺(tái)同城不同材質(zhì)的組裝而成的。＆nbsp；橋梁護(hù)欄的美化功能：橋梁通過橋梁護(hù)欄的不同材質(zhì)、漢中漢臺(tái)同城不同的形式、漢中漢臺(tái)同城不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，起到美化橋梁、漢中漢臺(tái)同城美化環(huán)境的作用。

防撞護(hù)欄，橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導(dǎo)致護(hù)欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復(fù)雜。而鋼護(hù)欄一般較砼護(hù)欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護(hù)欄需要更大的剛度，對(duì)鋼護(hù)欄材料也相應(yīng)較高。環(huán)境和景觀要求:鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄；對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄；積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄；為減少橋梁自重、漢中漢臺(tái)同城減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄；跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時(shí)，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄；二級(jí)及以上等級(jí)公路小橋、漢中漢臺(tái)同城通道、漢中漢臺(tái)同城明涵宜采用與相鄰的路基護(hù)欄同樣的型式