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公司新聞

公交站臺燈箱擇優(yōu)

更新時間: 2025-09-08 00:48:25 ip歸屬地:崇左,天氣:晴轉(zhuǎn)中雨,溫度:25-33 瀏覽:4次


以下是:廣西省崇左市公交站臺燈箱擇優(yōu)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議/面議
供貨總量100
運費說明電議/面議
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)定制
產(chǎn)品品牌龍喜標識
產(chǎn)品規(guī)格定制
發(fā)貨城市江蘇宿遷
產(chǎn)品產(chǎn)地江蘇宿遷
加工定制
產(chǎn)品型號010
可售賣地全國各地
產(chǎn)品顏色定制
質(zhì)保時間5
外形尺寸定制
適用領域戶外
是否進口
質(zhì)量認證Is9001
產(chǎn)品功率0
工作溫度20
范圍公交站臺燈箱擇優(yōu)供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市欽州市、貴港市、玉林市、百色市賀州市、河池市來賓市、崇左市防城港市 江州區(qū)、扶綏縣寧明縣、龍州縣大新縣、天等縣憑祥市等區(qū)域。
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廣西崇左公交站臺的尺寸是怎么確定的?整機通常采用鋁合金型材、鍍鋅管和不銹鋼來巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱、燈箱、頂棚骨架采用鍍鋅管、鋁合金型材、不銹鋼。視窗采用鋼化玻璃、耐力板。頂棚封板可采用鋼化玻璃、夾膠玻璃、鋁塑板、蜂窩板、陽光板、不銹鋼板等材質(zhì)制作,完成后表面經(jīng)過靜電噴塑、氟碳烤漆處理,整體外觀十分美觀,經(jīng)久耐用。常規(guī)尺寸:整高為2米6至2米8,頂棚寬約1米6至2米,長約5米至8米,單體燈箱高1米8,寬3米6,廣告畫面高1米5,寬3米5,頂棚寬1米5,長4米5。




現(xiàn)如今智能化設施的普及,信息化時代的更新已經(jīng)得到很多市民的青睞,現(xiàn)在很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)陸續(xù)建立更新鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣西崇左公交站臺,村民可以通過站臺上的終端設備和公交車已有的終端對接,乘客可以查詢到經(jīng)過此站臺的所有公交車的實時運行情況、公交車路線、距離本站距離等等信息。目前顯示的是公交車地點而不是時間,就是因為考慮峰期不同,路面擁堵情況不一樣,公交車的行駛速度也不一樣,告訴老百姓當時公交車在哪個地方,老百姓根據(jù)當時的情況估算時間,讓他們自己‘心中有數(shù)’。




廣西崇左公交站臺作為乘客候車的場所,同時也是乘客遮陽、防雨的場所。由于現(xiàn)在城市交通的發(fā)達,廣西崇左公交站臺也成了城市環(huán)境美化的一個重要環(huán)節(jié)。通常公交廣西崇左公交站臺的常用尺寸涉及到廣西崇左公交站臺整高、廣告大小燈箱、不銹鋼立柱、基礎深度,所用材料通常為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機玻璃、陽光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。 近些年來,經(jīng)過不斷的發(fā)展完善,廣西崇左公交站臺已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。也有一些個性化設計的廣西崇左公交站臺,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。 1、其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。 2、立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的廣西崇左公交站臺較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的廣西崇左公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作,也有用鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。 3、不銹鋼板或鍍鋅板是廣西崇左公交站臺主要的材料,不銹鋼板材,此類使用壽命比較長,鍍鋅板材,此類的材料使用壽命大約在10年左右;也有采用鋁型材的,此類的產(chǎn)品外觀相當好看,使用壽命僅次于不銹鋼,大約可以用到20年左右,但比較少見。 總的來說,廣西崇左公交站臺的設計和制作,應充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào),然后再制定工程方案進行生產(chǎn)與施工。



近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點既沒有廣西崇左公交站臺,也沒有廣西崇左公交站臺,只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有廣西崇左公交站臺的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區(qū)許多道路在改造出新時,按照城市家具的標準,對公交站點進行設計和建設。但是,公交站點有沒有站亭,要看當初道路建設規(guī)劃時是否有相關設計,如果當初規(guī)劃時就沒有,那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設也不能落后,否則一方面會給候車人帶來不便,另一方面也會影響城市形象。




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