租賃變壓器含稅含運費可含電纜
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱 |
輸出功率 | 50-2000KW |
產(chǎn)地 | 合資及進口 |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
額定電壓 | 400/230V |
頻率/轉(zhuǎn)速 | 50HZ/1500rpm |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | EFC 電子調(diào)速及電噴可選 |
范圍 | 租賃變壓器含稅含運費可含電纜供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 平定縣、盂縣等區(qū)域。 |
維曼機電設(shè)備(陽泉市分公司)主要經(jīng)營:【600KW發(fā)電機出租】, 本廠家秉承“顧客至上,銳意進取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶為先”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的【600KW發(fā)電機出租】。歡迎廣大客戶惠顧! 本廠家是致力于集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的股份企業(yè)。經(jīng)過多年的探索發(fā)展及不斷的吸收、消化國內(nèi)外的同類【600KW發(fā)電機出租】產(chǎn)品 的先進技術(shù),廠家【600KW發(fā)電機出租】產(chǎn)品已從單一走向系列,積累豐富的設(shè)計、制作及裝配經(jīng)驗。
柴油發(fā)電機機潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)的組成是什么 山西陽泉維曼機電是國內(nèi)山西陽泉發(fā)電機出租行業(yè)網(wǎng)站,它實現(xiàn)了為全國,山東等地提供柴油山西陽泉發(fā)電機出租,靜音山西陽泉發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,租賃及柴油發(fā)電機配件相關(guān)信息發(fā)布功能.山西陽泉發(fā)電機出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的山西陽泉發(fā)電機出租,租賃服務(wù). 山西陽泉發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,山西陽泉發(fā)電機出租公司,江蘇山西陽泉發(fā)電機出租公司,保定山西陽泉發(fā)電機出租公司,沈陽山西陽泉發(fā)電機出租公司,阜新山西陽泉發(fā)電機出租公司,山東山西陽泉發(fā)電機出租公司,濟南山西陽泉發(fā)電機出租公司,唐山山西陽泉發(fā)電機出租公司,秦皇島山西陽泉發(fā)電機出租公司,鹽城山西陽泉發(fā)電機出租公司。該機采用濕式油底殼(油底殼中存儲潤滑油)復(fù)合潤滑方式。主要運動零部件摩擦副如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承及正時齒輪等處用強制的壓力油潤滑;另一部分零部件如活塞、活塞環(huán)與汽缸壁之間,齒輪系統(tǒng)、噴油泵凸輪及調(diào)速器等靠飛濺潤滑。噴油泵與調(diào)速器需要單獨加潤滑油。另外,水泵、風(fēng)扇及前支承等處用潤滑脂潤滑。其潤滑系統(tǒng)主要包括:油底殼、機油泵、粗濾器、精濾器、冷卻器、主油道、噴油閥、閥和調(diào)壓閥等。
機油由機體側(cè)面(或汽缸罩上)的加油口加入到柴油機油底殼內(nèi)。機油經(jīng)濾油網(wǎng)吸入機油泵,泵的出油口與機體的進油管路相通。機油經(jīng)進油管路首先到粗濾器底座,由此分成兩路,一部分機油到精濾器,再次過濾以提高其清潔度,然后流回油底殼內(nèi),而大部分機油經(jīng)機油冷卻器冷卻后進人主油道,然后分成以下幾路。
①經(jīng)噴油閥向各缸活塞頂內(nèi)腔噴油,冷卻活塞并潤滑活塞銷、活塞銷座孔及連桿小頭襯套,同時潤滑活塞、活塞環(huán)與汽缸套等處。
②機油進入主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承,潤滑各軸頸后回到油底殼內(nèi)。
③由主油道經(jīng)機體垂直油道到汽缸蓋,潤滑氣門搖臂機構(gòu)后經(jīng)汽缸蓋上推桿孔流回到發(fā)動機油底殼內(nèi)。
④經(jīng)齒輪室噴油閥噴向齒輪系統(tǒng)11,然后流回油底殼。
機油泵上裝有限壓閥,用來控制機油泵的出口壓力。機體前端的發(fā)電機支架上裝有閥,以便柴油機啟動時及時向主油道供給機油,當冷卻器堵塞時可確保主油道供油。機體右側(cè)主油道上裝有一個調(diào)壓閥,以控制主油道的油壓,使柴油機能正常工作。機油冷卻器上還裝有機油壓力及機油溫度傳感器。在整個柴油機潤滑系統(tǒng)中,油底殼作為機油儲存和收集的容器,用兩只機油泵來實現(xiàn)機油的循環(huán)。
上述濕式油底殼潤滑系統(tǒng),由于設(shè)備和布置簡單,因此為一般柴油機所采用。另外還有一種干式油底殼(油底殼中潤滑油很少)潤滑系統(tǒng),其特點是有專門的機油箱儲油,并有兩只甚至三只機油泵。其中吸油泵把積存在油底殼中的機油送到機油箱中;壓油泵把機油箱中的油泵入各潤滑部件中去。干式油底殼可使機油的攪拌和激濺減少,機油不易變質(zhì),并能降低柴油機高度,適用于縱橫傾斜度要求大和柴油機高度要求特別低的場合(如坦克、飛機和某些工程機械柴油機等)。
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