1)火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。 2)煤場:送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、江西景德鎮(zhèn)焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、江西景德鎮(zhèn)翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。 3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、江西景德鎮(zhèn)耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。 4)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。

多麥金屬對(duì)于NM400、江西景德鎮(zhèn)NM450等NM系列耐磨鋼板，由于其硬度大、江西景德鎮(zhèn)強(qiáng)度高，目前焊絲強(qiáng)度無法與其等強(qiáng)匹配，這一類耐磨鋼的焊接主要考慮焊接接頭的韌性，從而降低開裂風(fēng)險(xiǎn)，因此其焊接重點(diǎn)在于焊材的選擇、江西景德鎮(zhèn)焊接參數(shù)的確定。 GB標(biāo)準(zhǔn)的NM系列耐磨鋼，即硬度等級(jí)為360~600HBW耐磨鋼，主要有NM360、江西景德鎮(zhèn)NM400、江西景德鎮(zhèn)NM450、江西景德鎮(zhèn)NM500等。NM系列耐磨鋼的焊接，不管是同種牌號(hào)焊接，還是異種牌號(hào)焊接，均采用50~70公斤級(jí)低合金高強(qiáng)鋼焊材，在保證一定連接強(qiáng)度的前提下，讓焊縫保留較高的塑性儲(chǔ)備。

　很多事物都遵循熱脹冷縮的原理,耐磨板也是如此,在進(jìn)行焊縫處理的時(shí)候,局部收縮誘發(fā)的應(yīng)變能夠達(dá)到屈服點(diǎn)的數(shù)倍,這個(gè)應(yīng)力比荷載引起的還要大很多。另外就是在巨大的壓力下,耐磨板內(nèi)部的非金屬夾雜物,一些硫化物或者氧化物被壓成薄片,出現(xiàn)分層現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化,并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。另一種情況就是如果運(yùn)用耐磨鋼板熱軋工藝,如果冷卻不均勻,就會(huì)造成殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力,很多熱軋型耐磨板都會(huì)遇到這種情況,鋼截面尺寸越大,殘余應(yīng)力也越大。正常情況下殘余應(yīng)力能夠保持自己相互平衡,但耐磨板在很多情況下都需要在外力作用下進(jìn)行處理,這個(gè)時(shí)候就會(huì)破壞平衡。如對(duì)變形、江西景德鎮(zhèn)當(dāng)?shù)胤€(wěn)定性、江西景德鎮(zhèn)當(dāng)?shù)乜蛊诘确矫娴牟僮鲿r(shí)都會(huì)引起不好的情況發(fā)生。