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租賃臨時變電站
更新時間: 2025-09-06 18:06:29 ip歸屬地:海東,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:9-23 瀏覽:4次
以下是:青海省海東市租賃臨時變電站的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 666 |
運費說明 | 電議 |
小起訂 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 租賃臨時變電站供應(yīng)范圍覆蓋青海省 西寧市、海東市、海北市、海南市、海西市、玉樹市、果洛市、黃南市 等區(qū)域。 |
【發(fā)電機出租】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括海西700kw發(fā)電機租賃、黃南出租1100KW發(fā)電機等,適配多元場景需求。租賃臨時變電站_維曼機電設(shè)備(海東市分公司),固定電話:【15153425225】,移動電話:【15153425225】,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,開發(fā)區(qū)。 青海省,海東市 2013年2月,撤銷海東地區(qū),設(shè)立地級海東市。海東歷史源遠流長,在漫長的歷史演進中,河湟地區(qū)由“逐水草而居”的原始游牧狀態(tài)進入較發(fā)達的農(nóng)耕文明。河湟各族人民在這片土地上共同開發(fā)建設(shè),創(chuàng)造了燦爛的歷史文化。海東是全省綜合交通樞紐地區(qū),是內(nèi)地進入青藏的咽喉要地,是青藏高原的東部出省通道。西寧機場坐落在市區(qū)內(nèi),青藏鐵路、蘭新高鐵、109國道和京藏高速公路橫貫全境。海東是河湟文化的發(fā)祥地,是“唐蕃古道”和“古絲綢南路”必經(jīng)之地,孟達天池被譽為青藏高原的“西雙版納”,北山森林公園被稱為青藏高原上的“綠寶石”。2016年,海東市被列為第三批新型城鎮(zhèn)化綜合試點地區(qū)。
【全新視界!】租賃臨時變電站產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!
以下是:青海海東租賃臨時變電站的圖文介紹
廢氣渦輪增壓器在發(fā)電機組上的工作原理 在柴油機型號中,凡有“T”字的都表示該型號柴油機裝配了廢氣渦輪增壓器。 1.廢氣渦輪增壓器的工作原理 廢氣渦輪增壓器由渦輪和壓氣機兩個接觸部分組成。渦輪的進氣口與柴油機的排氣管相連接,空氣壓縮機的出氣口與柴油機的進氣管相連接。由于柴油機排出的廢氣仍有一定能量,便驅(qū)動廢氣渦輪旋轉(zhuǎn),同時為了又帶動同軸上的空氣壓縮機旋轉(zhuǎn),空氣壓縮機對吸進的新鮮空氣進行壓縮,使其密度提高,從而提高了進氣壓力,增加了充氣量,以提高柴油機功率。由上述可以看出,廢氣渦輪增壓器是利用柴油機排出的廢氣來驅(qū)動的,渦輪增壓器與柴油機之間無任何機械傳動關(guān)系。 2.康明斯柴油機廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造 實際的廢氣渦輪增壓器除了渦輪的空氣壓縮機外,還設(shè)有支撐裝置。密封裝置、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)??得魉共裼蜋C所以廢氣渦輪增壓器雖然型號不同,但基本結(jié)構(gòu)相似。渦輪一端安裝在排氣岐管的凸緣上,空氣壓縮機一端安裝在進氣岐管上。 固定在增壓器上的銘牌上有零件編號、系列編號、型號及其他說明。 渦輪部分:由渦輪葉輪及軸、渦輪殼等零件組成。 空氣壓縮機葉輪是用防松螺母固定在廢氣渦輪軸上,構(gòu)成廢氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)動部分稱為轉(zhuǎn)子。 支撐裝置:由裝在中間殼中的分別靠近空氣壓縮機端和我聊端的軸承。護板、止推盤等所組成。支撐裝置使轉(zhuǎn)子可靠地定位于中間殼上,限定轉(zhuǎn)子工作時在軸向和徑向的活動范圍。 密封裝置:由油封總成、氣封環(huán)等所組成。壓氣機端的密封裝置主要是密封壓氣機內(nèi)高壓空氣和防止油腔的機油進入壓氣機。渦輪端密封裝置使防止高溫廢氣進入油腔,以確保機油質(zhì)量。 潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng):所以KTTA型柴油機的增壓器均有機油冷卻和潤滑,機油通過軸承殼進行循環(huán)。 增壓器采用浮動軸承的原因是:當(dāng)增壓器轉(zhuǎn)速超過4000r/min時,如采用非浮動軸承,則軸表面與軸承內(nèi)表面間的滑動速度是相當(dāng)高的,軸承很容易磨損,普通的滑動軸承難以勝任。采用浮動軸承用鉛錫合金制作的軸承裝在軸承殼內(nèi),而軸3支撐在軸內(nèi)作高速轉(zhuǎn)動。軸承與軸之間、軸承與軸承之間均由間隙,具有壓力的潤滑油從軸承殼上部的管接頭進入軸承內(nèi)、外間隙。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,在軸承的內(nèi)、外間隙、在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,在軸承的內(nèi)、外間隙中均形成油膜,起著軸承的作用。 浮動軸承分全浮動軸承和半浮動軸承。全浮動軸承以一定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,而半浮動軸承則不轉(zhuǎn)動,此次軸承常采用整體浮動套,其一端為方形結(jié)構(gòu)。在同樣的情況下,半浮動軸承的機械損失小于全浮動軸承。浮動軸承與普通滑動軸承相比,具有溫度 低、摩擦功小、工作可靠、抗振性好及拆裝維修方便等優(yōu)點。 發(fā)動機可有兩只或四只增壓器。如果發(fā)動機有四只增壓器,則裝在排氣岐管上的兩只增壓器是高壓增壓器,安裝在支架上的兩只增壓器是低壓增壓器。
維曼機電設(shè)備(海東市分公司)位于開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通運輸十分方便。 公司經(jīng)過二十幾年的努力,形成一家具有產(chǎn)品開發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性廠家。公司產(chǎn)品遠銷全國各地。現(xiàn)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品種類有 600KW發(fā)電機出租。 公司技術(shù)力量雄厚,檢測設(shè)施完善,設(shè)備齊全。公司在發(fā)展過程中堅持科研、設(shè)計和生產(chǎn)服務(wù)相結(jié)合,以科技投入為先導(dǎo),以先進的設(shè)備,過硬的質(zhì)量為保障,優(yōu)質(zhì)快捷的售后服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴。公司將繼續(xù)與社會各界通力合作。并竭誠希望各界朋友能一如既往的支持和關(guān)心我同溫層司的發(fā)展。
發(fā)電機組的日常維修需要結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂? 柴油發(fā)電機潤滑、液壓系統(tǒng)的維修 (1) 在所有的加油口和通氣孔上加防沙罩。有條件的情況下,在機油濾清器到渦輪增壓器的油管上加一個濾清器,使進入渦輪增壓器的潤滑油更加清潔,保證渦輪增壓器的正常工作。 (2) 在液壓系統(tǒng)的進油管上,可增設(shè)一套濾油裝置, 設(shè)備管理維修技術(shù)定期用濾油機將液壓油、傳動油各進行一次過濾。 (3) 定期清洗液壓油箱,定期清洗或更換液壓油、潤滑油及濾芯。 柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)的維修 西北地區(qū)水質(zhì)硬、堿性大,發(fā)動機水箱必須加入性能好的防凍液。嚴(yán)禁加水,否則對缸體、缸套腐蝕很大,特別是對斯太爾發(fā)動機尤為重要。曾有1臺斯太爾自卸車,頭幾年發(fā)動機水箱一直是用防凍液,后因水管接頭破裂,防凍液漏失而臨時加入了水,結(jié)果工作不到1個星期,發(fā)動機出現(xiàn)高溫、翻水現(xiàn)象。拆卸機體后看到缸套已蝕穿,其他部位水垢也較厚。 柴油發(fā)電機絞接銷套部位的維修 (1) 康明斯發(fā)電機組的絞接銷套大都是半開式、采用潤滑脂潤滑的,沙塵極易黏附在銷套上,加速其磨損。故應(yīng)加強對銷套的潤滑,應(yīng)該用耐高溫、耐水、耐腐蝕的潤滑脂,如二硫化鉬。用清潔的潤滑脂將受沙塵污染的潤滑脂擠出,減少磨損。 (2) 對銷套的兩端用粗的O形圈或耐油橡膠墊進行密封,減少沙粒的侵入。 發(fā)電機組日常維修 (1) 在沙漠地區(qū),一般情況下,對康明斯發(fā)電機組只進行日常保養(yǎng)和小修。對拆下的油管或部件要用干凈、厚實的塑料布包好。嚴(yán)禁拆卸和修理發(fā)動機、液壓系統(tǒng),確要修理應(yīng)送至遠離風(fēng)沙的場所進行,以防沙塵進入,使修理工作前功盡棄。 (2) 風(fēng)冷發(fā)動機若出現(xiàn)冒黑煙、功率不足時,要配套更換新件,不能仍用肉眼和手感來判斷活塞缸套有無磨損。如有1臺FL912風(fēng)冷發(fā)動機的振動碾,一加負荷便出現(xiàn)冒黑煙、工作無力的現(xiàn)象,經(jīng)拆檢觀察、觸摸缸套活塞均無明顯磨損,油泵、進氣系統(tǒng)也未發(fā)現(xiàn)問題。為降低成本,只換了一套新活塞,可裝好后試機問題仍然存在。經(jīng)再次分析判斷,是活塞缸套間隙問題,遂更換了一組新的活塞缸套,試機后工作正常。 結(jié)語 發(fā)電機組在新疆沙漠地區(qū)作業(yè)時要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、自然條件的特點,注意采用正確合理的使用、維護措施,綜合考慮各種因素的影響, 程度地提高機械 作業(yè)效率,以保證企業(yè)經(jīng)濟效益的不斷增長。
柴油發(fā)電機組故障診斷代碼(DTC) 1.發(fā)動機故障警報燈 發(fā)動機故障警報燈置于儀表內(nèi),提醒駕駛員發(fā)動機或其相關(guān)系統(tǒng)有異常。ECM通過自我診斷功能,檢測到異常時,發(fā)動機故障警報燈將點亮。通過使數(shù)據(jù)鏈接頭(DLC)端子之間短路,發(fā)動機故障警報燈閃爍,能夠確認DTC的檢測狀態(tài)。 2.DLC(數(shù)據(jù)鏈接頭) DLC(數(shù)據(jù)鏈接頭)安裝在駕駛員左下側(cè),是故障診斷儀與各控制單元的通信接頭。它具有診斷開關(guān)的功能,通過使DLC端子(4與12)短接,能夠開啟診斷開關(guān)。 發(fā)動機停止?fàn)顟B(tài)時,可顯示當(dāng)前發(fā)生的DTC和過去出現(xiàn)的DTC。 發(fā)動機啟動狀態(tài)時,只顯示當(dāng)前發(fā)生的DTC。 無DTC(診斷代碼)時,反復(fù)顯示表示開始顯示代碼“1”。 3.人工讀碼方法 發(fā)動機停止時,短接DLC端子(4與12)。鑰匙開關(guān)位于“ON”,顯示被記憶的故障代碼。如有2個以上的故障代碼被記憶時,從編號較小的代碼開始依次顯示3次。代碼顯示完一遍后,又從第二個代碼開始重復(fù)顯示,“23”和“413”代碼。DLC端子間短路時將持續(xù)該顯示。 4.DTC的方法 系統(tǒng)出現(xiàn)異常時,ECM記錄下DTC,修復(fù)故障后,DTC并不會消失,需要按照以下要領(lǐng)強制。 (1)通過加速踏板進行 ①發(fā)動機處于停車狀態(tài)。 ②短接DLC的端子“4”和“12”。 ③打開點火開關(guān)至“ON”位置。 滿足以上條件后,進行以下操作即可故障代碼。 ①完全踩死加速踏板1~3s。 ②將腳離開加速踏板1~3s。 ③完全踩死加速踏板1~3s。 ④將腳離開加速踏板1~3s。 ⑤完全踩死加速踏板1~3s。 ⑥將腳離開加速踏板1~3s。 (2)通過故障診斷儀代碼 連接故障診斷儀時,可通過操作代碼。 ★ 基本設(shè)計特點: 柴油發(fā)電機組缸體設(shè)計堅固耐用,振動小,噪音??;四沖程,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長,維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進氣充分,強制水冷,熱輻射小,性能卓越。 ★ 燃油系統(tǒng): PT燃油系統(tǒng),具有獨特的超速保護裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用可靠。 ★ 進氣系統(tǒng): 柴油發(fā)電機組裝有干式空氣弗列加濾清器和空氣阻力指示器,使用廢氣渦輪增壓器,進氣充分,性能有保證。 ★ 排氣系統(tǒng): 柴油發(fā)電機組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機性能;機組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。 ★ 冷卻系統(tǒng): 柴油發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。獨特的旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。 ★ 潤滑系統(tǒng): 變流量機油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量;低機油壓力(241-345kPa),以上措施能有效降低泵油功率損失,提高動力性,改善發(fā)動機的經(jīng)濟性。 ★ 動力輸出: 在減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,柴油發(fā)電機組前端裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪,均可帶各種前端動力輸出裝置。 ★ 超低油耗 采用XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器,并結(jié)合先進的動力缸設(shè)計和電子控制系統(tǒng),大大降低燃油消耗,確保發(fā)動機在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟性。 ★ 出色的可靠性 采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計,在強大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下,發(fā)動機具備更強的高海拔運行能、低溫運行和大負荷持續(xù)運行能力,零下40至60攝氏度、5200米海拔發(fā)動機都可運轉(zhuǎn)自如,均可滿載輸出不影響輸出能力。 ★ 的適應(yīng)性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運輸,便于用戶維修保養(yǎng)。冷車瞬間起動可一次投載,符合NFPA110之標(biāo)準(zhǔn),并可于10秒內(nèi)供電完成。(優(yōu)于CNS)引擎為電子控制,符合美國EPA)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),四行程、水冷多汽缸、1800轉(zhuǎn)。 ★ 低排放 采用機內(nèi)凈化方案,可滿足醫(yī)院、學(xué)校等對排放有更嚴(yán)格要求的場所的使用需求。
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