高速活動(dòng)護(hù)欄詢問(wèn)報(bào)價(jià)精心打造
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
供貨總量 | 10000米 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
小起訂 | 100米 |
是否廠家 | 是 |
加工定制 | 是 |
可售賣地 | 全國(guó) |
規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
高度 | 60cmcm |
材質(zhì) | Q235 |
用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
表面處理 | 鍍鋅 |
范圍 | 高速活動(dòng)護(hù)欄詢問(wèn)報(bào)價(jià)供應(yīng)范圍覆蓋重慶市 萬(wàn)州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開(kāi)縣、云陽(yáng)縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |
龐景實(shí)業(yè)(重慶市分公司)依靠數(shù)字化管理,可變換多種生產(chǎn) 波形護(hù)欄多少錢一米 模式,能夠高品質(zhì)、率的解決大批量以及定制化生產(chǎn)要求。我們不斷在 波形護(hù)欄多少錢一米 領(lǐng)域探求,注重前沿科技、創(chuàng)新和 波形護(hù)欄多少錢一米 產(chǎn)品研發(fā),龐景實(shí)業(yè)(重慶市分公司)注入源源不絕的新鮮生命力;致力為廣大客戶提供高品質(zhì)、多元化的專業(yè) 波形護(hù)欄多少錢一米 產(chǎn)品和服務(wù)。龐景實(shí)業(yè)(重慶市分公司)成長(zhǎng)的過(guò)程,就是服務(wù)客戶和客戶一起不斷成功的過(guò)程。我們用心做好每一件事,滿懷信心迎接每一次的挑戰(zhàn)。
公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法與施工注意事項(xiàng)
波形護(hù)欄板在我們的生活中已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用,在美化環(huán)境的同時(shí)還保護(hù)著人們的出行,波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,接下來(lái)小編為大家詳細(xì)介紹公路波形梁鋼護(hù)欄的施工工程以及施工過(guò)程中需要注意的事項(xiàng),快來(lái)和小編一起了解吧。
一、公路波形梁鋼護(hù)欄施工方法
1、以道路中心線為基準(zhǔn)放樣,以往高速公路在立柱放樣時(shí),以土路肩外側(cè)為參照物,由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致,使立柱線形的度受到一定影響。
2、在機(jī)場(chǎng)路上施工時(shí),采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法,雖然提高了勞動(dòng)強(qiáng)度,但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào),提高立柱安裝質(zhì)量。
3、立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖和放樣位置,并與道路線形相協(xié)開(kāi)挖法埋設(shè)立柱時(shí),回填土用良好材料分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)10cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。
4、立柱安裝完成后,用經(jīng)緯儀測(cè)量校正,確保線形順直流暢。當(dāng)調(diào)整較大時(shí),不得將立柱地上部分校正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。
5、護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊,以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。
6、按照規(guī)范要求,波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向 塊壓在第二塊上,第二塊壓在第三塊上,波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào),側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。
二、公路波形梁鋼護(hù)欄施工注意事項(xiàng)
1、立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長(zhǎng),端部毛刺必須,立柱放樣應(yīng)以公路上 的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整,立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào),立柱必須牢固地埋入土中,并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,且與地平面垂直。
2、無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄,承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋入的管線設(shè)施,若造 成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。
3、護(hù)欄安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。
4、設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄,不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。
5、波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。
6、立柱安裝完畢至柱帽安裝期間,應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。
7、波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。
8、在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。
9、護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接,構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。
10、防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直,毛刺必須,焊接應(yīng)光滑平整,焊縫位臵應(yīng)位于一無(wú)螺孔的平面上。
11、端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直,端部毛刺必須,曲線部分應(yīng)圓滑平順。
二波高速公路護(hù)欄
公路波形護(hù)欄梁鋼護(hù)欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
波形護(hù)欄規(guī)格:4320*310*85*4.0。
立柱:140*4.5*2150。
防阻塊:196*178*200*4.5。
托架:70*300*4.5。
螺栓:M16*170。
螺栓:M16*45。
螺栓:M16*35。
護(hù)欄表面處理:熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅+噴塑。
二波高速公路護(hù)欄應(yīng)用原理:
二波高速公路護(hù)欄是半鋼性的護(hù)欄為主要體現(xiàn),以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護(hù)欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。
用量(一公里):標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
二波高速公路護(hù)欄主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
雙波護(hù)欄板適配圓立柱
雙波護(hù)欄板適配圓立柱基本參數(shù)
價(jià)格:3—10元/個(gè)(量大可談)
規(guī)格尺寸:114mmx4.0mmx1200mm
表面處理方式:噴塑綠色。
雙波護(hù)欄板產(chǎn)品特性:防腐性能好,抗老化,美觀,安裝方便,安裝方便。
產(chǎn)品用途:立柱作用于連接護(hù)欄板,打樁在地下或者澆筑混凝土,起到固定緩沖的保護(hù)作用。用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
立柱安裝方法
安裝立柱首先要采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱應(yīng)該嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置,首先安置自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保角度垂直。
立柱打進(jìn)土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,如立柱打入的過(guò)深不得將立柱部分拔出加以矯正,必須全部拔出,等基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協(xié)調(diào)。
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