虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校為了從根本上解決學(xué)員的實際操作技能和汽修突出問題，切實提高學(xué)員教育的針對性和實效性，采取汽修技術(shù)“一事一教”的方法提高學(xué)員汽修能力以及非正常情況下的應(yīng)急處理問題的能力。所謂“一事一教”就是搜集汽車主要故障問題，編寫教材，針對每個問題想學(xué)員詳細講解故障產(chǎn)生的原因、應(yīng)當(dāng)采取的措施和維修技術(shù)。 為了做到培訓(xùn)專業(yè)、重點突出，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校將汽修行業(yè)的重要技術(shù)知識和典型維修技能作為“一事一教”的內(nèi)容及重點。針對在實際工作崗位上存在的重點問題，虎振汽修培訓(xùn)學(xué)校由行業(yè)的技術(shù)專家進行授課；對非正常情況下應(yīng)急處理的故障問題，進行分析，利用多媒體和網(wǎng)絡(luò)對學(xué)員進行補充?；⒄衿夼嘤?xùn)學(xué)校好的是哪家？ 天津高職汽修專修學(xué)校通過“一事一教”的有效方法，已經(jīng)給學(xué)員講解汽修技術(shù)難題數(shù)不勝數(shù)，技講清楚了故障產(chǎn)生的過程、原因、影響程度、造成的后果等，是學(xué)員認(rèn)識到問題的危害性、嚴(yán)重性和重要性，使一線汽修人員掌握了解決問題的基本方法和措施，有效提高實際維修技能。 隨著改革開放的深入，我國汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長和發(fā)展。目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測到2010年，我國汽車保有量將達到4800萬輛。其中轎車占50%?？焖僭鲩L的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機。與此同時，激烈的市場競爭，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗和方式，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)營多年，但隨著近年來我國汽車制造行業(yè)科技水平的大幅度的提高，汽車高新科技技術(shù)的廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在市場銷售的轎車，都是電噴的，電噴系統(tǒng)出現(xiàn)故障，沒有汽車發(fā)動機分析儀、汽車故障電腦診斷分析儀等這類先進的維修檢測設(shè)備，很難準(zhǔn)確查明故障，滿足廣大車主的快捷維修的要求。 我國汽車消費已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。以往公款購車的大格局早已打破，隨之而來是大量的轎車進入老百姓的家庭，經(jīng)濟型轎車的私人消費占70%以上，北京、深圳每百戶家庭擁有轎車的比例分別達到12輛和9輛。轎車進入百姓消費勢頭之猛，真讓汽車維修行業(yè)感到振奮! 虎振汽修學(xué)校緊跟社會需求型人才培養(yǎng)，成為汽修專業(yè)的領(lǐng)頭學(xué)校。開設(shè)的專業(yè)都是針對市場前景發(fā)展良好。讓學(xué)生學(xué)有所得，得有所用。學(xué)汽修，來虎振汽修學(xué)校是不二的選擇。

據(jù)悉，創(chuàng)建于1995年的虎振汽車專修學(xué)校，經(jīng)過二十余年的發(fā)展，現(xiàn)已開設(shè)了汽車電工、汽車電噴、汽車機修、機修、汽車電子、汽車電腦、汽修業(yè)務(wù)管理、汽車美容等專業(yè)，專職教師團隊200余人，是目前國內(nèi)的系統(tǒng)化培訓(xùn)汽修人才的專業(yè)民辦學(xué)校?；⒄衿噷Ｐ迣W(xué)校與國內(nèi)主要汽車制造廠商及1800多家汽車維修站簽訂了定向培訓(xùn)協(xié)議，并在北京、蘇州、廣州、武漢、沈陽等36個大中型城市建立了就業(yè)合作伙伴，十余年來，虎振汽車專修學(xué)校已向全國輸送汽修專業(yè)人才近20萬。 作為中國較大的汽修培訓(xùn)教育機構(gòu)，虎振汽修學(xué)校對自身的定位非常明確，為實現(xiàn)“實用型技術(shù)工人”這一人才培養(yǎng)目標(biāo)，學(xué)校歷年來一直秉承“以實踐為導(dǎo)向”的教學(xué)模式，教學(xué)重點不是放在理論而是實踐上，并斥巨資購置設(shè)備，為各專業(yè)建立了相配套的大型教學(xué)實驗基地。汽修培訓(xùn)