香港電器綜合試驗(yàn)臺(tái)繼電器綜合性能試驗(yàn)專(zhuān)機(jī)方案一、客戶要求1、用途用于對(duì)地鐵車(chē)輛用各種電磁式繼電器、接觸器進(jìn)行檢測(cè)。2、技術(shù)特點(diǎn)用于地鐵車(chē)輛用各種繼電器的線圈特性、觸點(diǎn)特性、負(fù)載電流能力測(cè)試，進(jìn)行振動(dòng)模擬試驗(yàn)連續(xù)通斷電試驗(yàn)，自動(dòng)出具繼電器性能評(píng)估報(bào)告。適用于各種電磁繼電器在高、低、常溫下的常閉、常開(kāi)觸點(diǎn)的篩選，有效剔除失效的繼電器。 試驗(yàn)原理和技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)、并行、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)多50個(gè)繼電器的測(cè)試功能?？沙绦蛟O(shè)置測(cè)試?yán)^電器數(shù)量、試驗(yàn)次數(shù)、動(dòng)作速率、繞組電壓、停機(jī)方式等各種試驗(yàn)條件。 并具有過(guò)流和短路保護(hù)功能。 可實(shí)時(shí)記載每組觸點(diǎn)多達(dá)100次的失效記錄。 試驗(yàn)臺(tái)控制繼電器開(kāi)關(guān)使用的控制模塊需同時(shí)提供編程軟件及相關(guān)數(shù)據(jù)線，通過(guò)數(shù)據(jù)線可以實(shí)現(xiàn)控制模塊內(nèi)控制程序的讀出和寫(xiě)入?？刂颇K電源為DC24V。提供繼電器的線圈的電源需同時(shí)提供DC110V和DC24V雙路輸出，一路提供測(cè)試?yán)^電器用，另一路供控制模塊使用。電源模塊本身具有過(guò)流和短路保護(hù)。配置5米電源線，按地面布置明線進(jìn)行布線，并配置鍍鋅鋼管進(jìn)行防護(hù)，做好絕緣防護(hù)工作。

香港電器綜合試驗(yàn)臺(tái)微型斷路器”、“接觸器”。根據(jù)要測(cè)試的項(xiàng)目，進(jìn)行選擇，進(jìn)入類(lèi)似如下面的測(cè)試界面。如圖6-2-2所示：圖 6-2-2測(cè)試界面主要分為：信息錄入?yún)^(qū)、項(xiàng)目選擇區(qū)、常用功能區(qū)、信息指示區(qū)、測(cè)試參數(shù)區(qū)和測(cè)試結(jié)果區(qū)。信息錄入?yún)^(qū)：輸入被測(cè)件的型號(hào)等信息，會(huì)在測(cè)試報(bào)表上體現(xiàn)出來(lái)。選定測(cè)試項(xiàng)目后，按對(duì)應(yīng)項(xiàng)目后面的錄入按鈕即可彈出錄入對(duì)話框進(jìn)行信息錄入。如圖6-2-3所示：圖 6-2-3項(xiàng)目選擇區(qū)：根據(jù)被測(cè)件的種類(lèi)以及想要測(cè)試的項(xiàng)目而選擇。常用功能區(qū)：包括創(chuàng)建和查看報(bào)表、返回主界面以及關(guān)機(jī)。信息指示區(qū)：顯示系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)以及提示用戶試驗(yàn)時(shí)需要進(jìn)行的必要操作。測(cè)試參數(shù)區(qū)：根據(jù)被測(cè)件的指標(biāo)錄入測(cè)試參數(shù)，切勿隨意輸入。測(cè)試結(jié)果區(qū)：測(cè)試完成后一切測(cè)試結(jié)果都顯示在結(jié)果區(qū)。6.2.2、開(kāi)始測(cè)試下面以普通繼電器為例，介紹一下測(cè)試流程：首先：根據(jù)被測(cè)件的種類(lèi)，選擇要測(cè)試的種類(lèi)以及測(cè)試項(xiàng)目。如圖6-2-4所示：圖 6-2-4然后：點(diǎn)擊被測(cè)件型號(hào)框后的【選擇】按鈕進(jìn)入型號(hào)設(shè)置界面（型號(hào)設(shè)置見(jiàn)6.2.3），根據(jù)所選的被測(cè)件的種類(lèi)選擇被測(cè)件的型號(hào)，檢查參數(shù)設(shè)置區(qū)參數(shù)設(shè)置是否正確，并進(jìn)行調(diào)整。